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HW20716变速箱组合方式为（）

  • A、主箱
  • B、小盖
  • C、后置副箱
  • D、换挡头
  • E、前置副箱

参考答案

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考题 HW15710变速箱组合方式为（）A、主箱B、小盖C、后置副箱D、换挡头E、换挡轴
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考题 HW20716变速箱，范围档副箱切换高低档，通过什么方式实现的（）A、装在换挡杆上的预选阀B、小盖在选挡过程中，驱动双H阀实现C、高低档压力开关D、上述说法均不正确
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考题 副箱没有换挡到位之前，主箱是无法换挡的，起到该作用的机构是（）A、主副箱互锁机构B、倒档锁C、自锁D、小盖
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考题 关于HW变速箱换挡操作，下列叙述正确的是（）A、副箱换挡过程中，主箱必须在空挡B、副箱换挡到位后，主箱才可以挂档C、主箱挂档过程中，副箱不能换挡D、主箱与副箱可以同时换挡
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考题 HW15710变速箱，副箱切换高低档时，主箱换挡档位应该是（）A、副箱由低档换高档，主箱换挡档位是5档换6档B、副箱由低档换高档，主箱换挡档位是4档换8档C、副箱由高档换低档，主箱换挡档位是6档换5档D、副箱由高档换低档，主箱换挡档位是7档换3档E、无法判定
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考题 HW变速箱的主箱自锁机构，设置在（）A、小盖总成B、副箱C、主箱D、上述均不正确
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考题 HW15710变速箱，如果要实现副箱和主箱的分离，必须拆掉（）A、主轴固定螺母B、滤网端盖C、输出法兰D、副箱与中壳连接的24个螺栓E、空挡压力开关
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考题 HW系列变速箱，副箱换挡形式为（）A、同步器换挡B、主轴滑套换挡C、手动换挡D、上述说法均不正确
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考题 富勒（Fuller）变速箱锁止弹簧变弱或损坏或造成拨叉轴定位钢球上的压力不足，会造成（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
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考题 富勒（Fuller）变速箱换挡时齿轮之间猛烈碰撞会引起接合齿端面磨损，造成（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
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考题 富勒（Fuller）变速箱拨叉槽定位槽过度磨损会造成（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
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考题 由于富勒（Fuller）变速箱远距离换挡操纵机构的连杆调整不当，会引起齿轮接合齿与滑套不能全长啮合，造成（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
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考题 富勒（Fuller）变速箱由于拨叉轴在上盖壳体咬住，引起壳体破裂，换挡轴上锁止螺钉拧紧力矩过大，造成拨叉轴弯曲以及拨叉轴表面磕碰，引起（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
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考题 HW20716变速箱有2个副箱，前、后副箱均为气操纵。
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考题 由于富勒（Fuller）变速箱副箱驱动齿轮和同步器滑套接合齿磨损，会有锥度或非全长齿啮合引起的（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
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考题 在富勒（Fuller）变速箱车辆以全功率牵引或在有负荷推动的情况下，减速时常会发生（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
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考题 富勒（Fuller）变速箱接合齿磨损成锥状会造成（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
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考题 HW13710变速箱结构特点是（）A、主箱双副轴、副箱行星机构B、主箱双副轴、副箱双副轴C、主箱单副轴、副箱行星机构D、主箱单副轴、副箱双副轴
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考题 HW变速箱，副箱换挡过程中，主箱所处的档位是（）A、倒档B、一档C、三档D、空挡
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考题 富勒（Fuller）变速箱输入轴与发动机飞轮内的导向轴承不同心会引起（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
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考题 单选题由于富勒（Fuller）变速箱远距离换挡操纵机构的连杆调整不当，会引起齿轮接合齿与滑套不能全长啮合，造成（）。A 主变速箱脱挡B 副变速箱脱挡C 换挡困难D 变速箱异响
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考题 单选题富勒（Fuller）变速箱换挡时齿轮之间猛烈碰撞会引起接合齿端面磨损，造成（）。A 主变速箱脱挡B 副变速箱脱挡C 换挡困难D 变速箱异响
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考题 单选题富勒（Fuller）变速箱由于拨叉轴在上盖壳体咬住，引起壳体破裂，换挡轴上锁止螺钉拧紧力矩过大，造成拨叉轴弯曲以及拨叉轴表面磕碰，引起（）。A 主变速箱脱挡B 副变速箱脱挡C 换挡困难D 变速箱异响
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考题 单选题富勒（Fuller）变速箱接合齿磨损成锥状会造成（）。A 主变速箱脱挡B 副变速箱脱挡C 换挡困难D 变速箱异响
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考题 判断题HW20716变速箱有2个副箱，前、后副箱均为气操纵。A 对B 错
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考题 单选题由于富勒（Fuller）变速箱副箱驱动齿轮和同步器滑套接合齿磨损，会有锥度或非全长齿啮合引起的（）。A 主变速箱脱挡B 副变速箱脱挡C 换挡困难D 变速箱异响
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考题 单选题富勒（Fuller）变速箱拨叉轴上锁止螺钉松动会造成（）。A 主变速箱脱挡B 副变速箱脱挡C 换挡困难D 变速箱异响
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