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空压机气缸镗削后气缸直径增量大于1%时,应作液压试验,活塞和气腔为1.5倍工作压力,水腔为1.0Mpa,要求5分钟无渗漏。


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考题 气缸经过镗削加工后,直径增大的尺寸不得大于原来尺寸的()%。 A、1B、1.5C、2D、2.5

考题 移动式镗缸机在镗削气缸孔时,将镗缸机安放在气缸体的()平面上。A.上B.下C.前D.后

考题 气缸经过镗削加工后,其壁厚减少的尺寸,不得大于原来尺寸的()。 A、1/3B、1/6C、1/9D、1/12

考题 气缸镗削后的直径应等于活塞裙部的最大直径加上活塞的配合间隙再减去气缸的磨削余量。

考题 由于气缸磨损造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是()。A、检查曲柄连杆机构B、镗削或研磨气缸C、检查各注油点D、检查轴承间隙

考题 气缸的镗削量=()-()+()-()。

考题 气缸体的焊补、镶配气门导管等作业应在气缸镗削之后进行。

考题 气缸镗削后进行珩磨,目的在于消除镗削加工所残留的螺旋状刀痕。

考题 移动式镗缸机在镗削气缸孔时,将镗缸机安装在气缸体()平面上。A、上B、下C、前D、后

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考题 气缸镗削后再磨缸的目的是为了()。A、降低气缸表面的粗糙度B、提高气缸表面的粗糙度C、减小气缸表面的硬度D、增加气缸表面的硬度

考题 活塞气环开有切口,具有弹性,在自由状态下其外径与气缸直径()。A、相等B、小于气缸直径C、大于气缸直径D、不能确定

考题 空压机气缸修理后,气腔试验压力为最大工作压力的()倍。A、1.2B、1.5C、1.8D、2.0

考题 气缸镗削前的定位基准主要有()、()、和()。

考题 气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和()。A、气缸的镗削B、气缸的磨削C、气缸的镗削与珩磨D、气缸的圆度检查

考题 气缸镗削的方法按镗削的气缸中心线与气缸原中心线是否重合,分为()。A、缩小镗法B、扩大镗法C、不变镗法D、同心镗法E、不同心镗法

考题 不同心镗缸法只适用于镶过气缸套的气缸镗削时采用。

考题 气缸的搪削量与活塞裙部最大直径、()最小直径及()间隙和磨缸余量的大小有关。

考题 下列不属于气缸修理的方法()。A、铰削B、磨削C、镗削

考题 发动机汽缸镗削量的计算公式为()。A、镗削量=活塞最大直径—汽缸最小直径+配合间隙—磨缸余量B、镗削量=活塞最大直径—汽缸最大直径+配合间隙—磨缸余量C、镗削量=活塞最大直径—汽缸最小直径+配合间隙+磨缸余量D、镗削量=活塞最大直径—汽缸最大直径+配合间隙+磨缸余量

考题 判断题空压机气缸镗削后气缸直径增量大于1%时,应作液压试验,活塞和气腔为1.5倍工作压力,水腔为1.0Mpa,要求5分钟无渗漏。A 对B 错

考题 单选题气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和()。A 气缸的镗削B 气缸的磨削C 气缸的镗削与珩磨D 气缸的圆度检查

考题 填空题镗削气缸的目的是为了消除(),以便配以新的活塞。

考题 填空题气缸的镗后尺寸为活塞直径加配缸间隙之和与磨余量的()。

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考题 填空题气缸镗削前的定位基准主要有()、()、和()。