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气缸镗削后再磨缸的目的是为了()。
- A、降低气缸表面的粗糙度
- B、提高气缸表面的粗糙度
- C、减小气缸表面的硬度
- D、增加气缸表面的硬度
参考答案
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考题
船舶柴油机缸套磨损正常,则______。
A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh,镀铬缸套的磨损率>0.01~0.03mm/khC.缸套工作表面的粗糙度符合标准D.气缸套表面不会产生磨台.
考题
下列关于柴油机气缸的说法正确的是()。A、气缸一律采用同心法镗削B、对气缸表面进行精加工的方法主要是珩磨C、磨缸时,需要用水进行冷却D、安装缸套时为降低缸体的应力集中程度,应按顺序安装进行
考题
单选题在用量缸表测量发动机气缸直径时,当大指针顺时针方向离开“0”位时,表示气缸()小于标准缸径。A
尺寸B
精度C
粗糙度D
直径
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