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组件在层压后应冷却（）最合适

  • A、1-5分钟
  • B、5-10分钟
  • C、10-15分钟
  • D、15-20分钟

参考答案

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考题 关于土方路堤填筑要求，正确的有（ ）。A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实 B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑 C.每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm D.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层 E.每一填筑层压实后的宽度应等于设计宽度
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考题 层压机与冷却段的距离不宜（）。
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考题 在起落航线上频繁飞行的机组可以怎么来冷却刹车组件？
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考题 当组件流量选择器被选在低位且冷却要求不能被满足时（）A、组件流量仍保持在80%B、组件流量自动选至100%C、组件流量自动选至120%D、组件停止工作
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考题 关于组件流量控制活门正确的是（）？A、在左右空气冷却组件的上游B、在空气冷却组件的下游C、气控气动型活门
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考题 上手玻璃短边EVA缩进4mm，组件盖背板后背板直接与玻璃粘贴，此现象在层压后有可能导致背板与玻璃之间出现脱层现象。
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考题 下列哪些项目不需要层压工序检查（）A、组件内部垃圾B、TPT移位，未盖住玻璃，TPT划伤C、组件内气泡，碎片D、组件电性能
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考题 冷却时要缓慢降温，尽量减少层压板因温度骤变所产生的（）。
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考题 层压后，组件单线状裂纹电池片数量为≤2片，每片电池片的裂纹数量≤2条，该组件判定为OK
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考题 层压后，组件中虚焊电池片数量为6＜N≤12片，单片电池片虚焊面积＞1/30，该组件判定为OK
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考题 钻井液密度在钻井中的主要作用是（）。A、携带岩屑B、平衡地层压力C、悬浮岩屑D、冷却润滑钻具
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考题 泵的液力端结构分为（）。A、高压缸套组件B、泵头组件C、齿轮泵组件D、油冷却器
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考题 层压段出料步数须与组件运行至出料台保护光电的时间配合好，否则易出现出料不到为层压段停止。
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考题 层压件不合格的原因不包括：（）A、组件内碎片、组件色差、低功率、组件内焊锡渣B、组件内头发、TPT划伤、TPT移位C、焊带虚焊、引出线虚焊D、铝合金表面划痕
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考题 层压机下料时后两块组件未行至尾端光电停止，（）秒会再次运行。A、3B、5C、10D、不会运行
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考题 层压机手动操作时应注意（）。A、进料前组件在待进料位B、合盖时上室达到最大真空值C、开盖前下室为大气状态D、抽真空或充气时采用先关后开的原则
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考题 柴油机的两大组件是（）。A、燃烧室组件和动力传动组件B、散热组件和动力传动组件C、固定组件和发电组件D、密封组件和冷却组件
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考题 锅炉钢架应划分为若干组件，划分原则之一是（）应控制在起重能力范围内。A、组件重量B、组件尺寸C、组件大小D、组件刚度
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考题 （EMB145）关于INU说法正确的是（）A、INU内部装有冷却风扇，在需要时工作B、INU里的各组件共用串联组件与RSB相联C、INU里的各组件共用一个电源
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考题 飞机在地面时，空调组件中的热交换器采用什么部件冷却A、冲压空气B、HX风扇C、空气冷却D、不用冷却
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考题 设备冷却OEV清除烟雾模式发生在（）A、任一组件电门在HIGH位，右再循环风扇电门在OFF位，飞机在空中B、再循环风扇电门在AUTO位C、组件电门在AUTO位，设备冷却风扇是工作的D、设备冷却系统探测到烟雾
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考题 ICC组件通过什么冷却？（）A、没有特别的冷却B、冷却组件C、风扇D、自然风
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考题 下面的哪一个组件卡可以监控MAU冷却风扇的工作？（）A、电源组件卡B、控制I/O组件卡C、通气管理组件卡
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考题 关于DU组件的冷却正确的说法是（）A、左外侧、左内侧和中央上显示组件使用排气冷却B、右外侧、右内侧和中央下显示组件使用进气冷却C、左外侧、左内侧和中央下显示组件使用进气冷却D、以上都不正确
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考题 单选题锅炉钢架应划分为若干组件，划分原则之一是（）应控制在起重能力范围内。A 组件重量B 组件尺寸C 组件大小D 组件刚度
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