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飞机起飞着陆时通常采取（）

  • A、顺风起飞和着陆
  • B、逆风起飞和着陆
  • C、顺风起飞逆风着陆
  • D、逆风起飞和顺风着陆

参考答案

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考题 在考虑航站区—跑道构形时，应首先考虑()。A.起飞飞机的滑行距离 B.着陆飞机的滑行距离 C.起飞飞机的滑跑距离 D.着陆飞机的滑跑距离
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考题 飞机起飞应该尽量选择顺风而行，但着陆时最好选择逆风而行。()
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考题 只有飞机在_时PTU才能工作（）A、地面B、空中C、起飞D、着陆
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考题 净空道主要用于保障飞机（）时的安全。A、起飞B、着陆C、中断起飞D、复飞
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考题 飞机为什么通常要求在逆风条件下起飞和着陆？
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考题 飞机起飞升空后如发动机完全停车，飞行员应采取的最及时、最关键的行动是（）A、保持安全空速B、逆风着陆C、返回起飞机场
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考题 在按尾流强度对飞机进行分类时主要依据：（） A、飞机的最大着陆重量B、飞机的最大起飞重量C、飞机的失速速度D、飞机的着陆入口速度
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考题 翼面热空气防冰系统在什么时候不能工作（）A、在飞机降落和着陆过程中B、在飞机起飞过程中C、在飞机使用空调供气时D、在飞机起飞和着陆过程中
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考题 禁止进出驾驶舱的飞行阶段：（）A、起飞时，自起飞滑跑开始至起落架收起B、着陆时，自起落架放下至着陆滑跑结束C、飞机遇有颠簸D、飞机被劫持
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考题 只考虑结构限制因素的影响，如果飞机以允许携带的最少燃油量起飞，则飞机业载通常受到（）的限制。A、最大起飞重量B、实际着陆重量C、最大无燃油重量
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考题 襟翼的作用主要是在飞机起飞和着陆时用来增加举力，降低着陆速度。
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考题 空难大多发生在（）A、飞机起飞、着陆阶段B、飞机巡航阶段C、夜航时D、偏离航线时
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考题 飞机的起降性能包括（）A、飞机起飞离陆速度B、起飞滑跑距离C、飞机着陆速度D、着陆滑跑距离E、飞机最小平飞速度
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考题 供飞行机组使用的飞行气象文件，应覆盖飞行有关的空间范围，即（）A、起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的时间范围B、起飞机场到预定着陆机场之间的空间范围C、起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的空间范围
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考题 自动驾驶仪什么时候可以控制前轮转弯?A、飞机在地面起飞时B、飞机在地面着陆时C、在地面起飞和着陆时D、不确定
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考题 关于高度带上的着陆高度的显示，以下哪个说法是错的（）A、所指示的高度可为目的地机场跑道的高度B、所指示的高度可为机场FMC的着陆高度C、距起飞机场400海里或已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度D、距起飞机场400海里且已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度
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考题 飞机的最大起飞重量是飞机在（）时全部重量的最大限额。A、无油B、着陆C、起飞D、落地
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考题 通常相同条件下，飞机起飞之前襟翼放出的角度（）着陆之前放出的角度。A、小于B、等于C、大于
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考题 飞机的起飞和着陆，应尽量在（）条件下进行，因为这样可以使离地速度和着陆速度减小，能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离。
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考题 如果载客陆上飞机需要1个自动展开滑梯撤离系统，应在何时预位？（）A、滑行、起飞、着陆时B、仅在起飞和着陆时C、滑行、起飞、着陆及水上迫降时
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考题 某些飞机水平安定面有错位警告，正确的位置是：（）A、飞机起飞时在水平面上方着陆时下垂B、起飞时收上位，着陆时不变，地面停放时调到水平位C、起飞时应在绿区范围内，停在地面时调到下垂位D、起飞着陆时在下垂位，着地停放时在绿区范围内
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考题 下确的是（）A、水平阵风不但会改变飞机的迎角，也会改变飞行速度B、飞机着陆时如遇侧风载荷若条件允许可采取侧滑着陆C、低空顺风切变可帮助飞机平稳着陆D、逆风起飞受阻力大，飞机需要更长的滑跑距离
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考题 单选题下确的是（）A 水平阵风不但会改变飞机的迎角，也会改变飞行速度B 飞机着陆时如遇侧风载荷若条件允许可采取侧滑着陆C 低空顺风切变可帮助飞机平稳着陆D 逆风起飞受阻力大，飞机需要更长的滑跑距离
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考题 单选题飞机起飞着陆时通常采取（）A 顺风起飞和着陆B 逆风起飞和着陆C 顺风起飞逆风着陆D 逆风起飞和顺风着陆
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考题 单选题只考虑结构限制因素的影响，如果飞机以允许携带的最少燃油量起飞，则飞机业载通常受到（）的限制。A 最大起飞重量B 实际着陆重量C 最大无燃油重量
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考题 多选题飞机的起降性能包括（）A飞机起飞离陆速度B起飞滑跑距离C飞机着陆速度D着陆滑跑距离E飞机最小平飞速度
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