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CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现。

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考题 自动制动阀的手柄通过设在制动阀上盖上的“手把取出位的缺口，套在手柄转轴上，轴自上而下，分别装有调整凸轮。手柄与凸轮是自动制动阀的（）。A、操纵机扬B、控制机扬C、传动机扬D、驱动机扬
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考题 （），又称大闸，是列车空气制动机的控制机构，司机通过对其手柄位置的变换，来实现列车制动机的各种性能和作用。A、自动制动阀B、三通阀C、单独制动阀D、制动缸
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考题 试述HXD1电力机车后备制动阀功能有哪些？
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考题 简述CCBⅡ制动机自动制动阀运转位时的作用？
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考题 HXD3D型电力机车操纵台面空气部件主要包括：（）、制动显示屏（LCDM）、紧急制动按钮等。A、电子制动阀（EBV）B、后备制动阀C、制动压力表D、停放制动按钮
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考题 空气制动阀上的（）受“电—空”转换手柄的控制，而（）受空气制动阀手把带动的凸轮控制。
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考题 DK-2制动机后备制动需紧急制动时，可按压紧急按钮或者拉车长阀，并同时将后备制动阀手把移放（）位。
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考题 CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车或电池电压处于何种状态，该气动阀将实施紧急空气制动。
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考题 CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用。
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考题 CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的（）决定了不同的列车管减压量。
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考题 空气位状态下，若电空制动控制器手柄和空气制动阀手柄均在运转位，则机车制动机应处于缓解状态。
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考题 全列车空气制动的控制机构是（），通过对其手柄的操纵，实现制动机的各种性能和作用。A、分配阀B、作用阀C、自动制动阀D、单独制动阀
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考题 神华八轴交流机车“空气位”是通过操作司机台面上的后备制动阀来实现，后备制动阀有三个作用位置：制动位、中立位、缓解位，其对外接有总风调压阀管、均衡风缸管以及制动缸管。
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考题 在进行制动机试验时，若将空气制动阀手柄由运转位移置制动位，则制动缸由零上升至280kPa的时间应（）秒，将空气制动阀手柄由制动位移置运转位，制动缸由300kPa下降至40kPa的时间应（）秒。
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考题 空气位状态下，若将空气制动阀手柄由制动后中立位移置缓解位，车辆制动机将形成缓解状态，而机车制动机不能缓解。
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考题 判断题CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现。A 对B 错
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考题 判断题CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车或电池电压处于何种状态，该气动阀将实施紧急空气制动。A 对B 错
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考题 问答题简述CCBⅡ制动机自动制动阀紧急位时的作用？
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考题 填空题CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的（）决定了不同的列车管减压量。
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考题 多选题HXD3D型电力机车操纵台面空气部件主要包括：（）、制动显示屏（LCDM）、紧急制动按钮等。A电子制动阀（EBV）B后备制动阀C制动压力表D停放制动按钮
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考题 单选题全列车空气制动的控制机构是（），通过对其手柄的操纵，实现制动机的各种性能和作用。A 分配阀B 作用阀C 自动制动阀D 单独制动阀
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考题 填空题在进行制动机试验时，若将空气制动阀手柄由运转位移置制动位，则制动缸由零上升至280kPa的时间应（）秒，将空气制动阀手柄由制动位移置运转位，制动缸由300kPa下降至40kPa的时间应（）秒。
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考题 问答题试述HXD1电力机车后备制动阀功能有哪些？
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