考题
机车在牵引、电阻制动或自负荷工况下,如果主发电机磁场电流大于380A,则显示屏显示“主发电机磁场过流"。()
此题为判断题(对，错)。
考题
HXD2型电力机车微机显示屏进入“隔离界面”实时显示机车牵引变流器及辅助变流器等设备的状态,正常工作时设备为绿色,发生故障时设备为红色。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机车在牵引、电制工况时,司机应注意观察机车DDU主显示屏内牵引制动输出功率百分比显示,确保机车平稳操纵。()
此题为判断题(对，错)。
考题
和谐型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的（）。A、微机显示屏B、制动显示屏C、监控显示屏
考题
神华八轴交流机车每台机车装有（）个微机显示屏IDU，分别位于2个司机室内，司机室显示信息尽量用微机显示屏显示，对不同类别的信息用彩色予以分开。A、1个B、2个C、3个
考题
东风11型内燃机车在微机励磁工况下，司机室微机显示屏CDID显示“主回路接地”，如漏电电流在500～950mA之间时间超过30min或在30min内检测到3次，微机同样限制主发输出功率为零。
考题
神华八轴交流机车无线同步操控系统由数据传输单元DTE、操纵控制单元OCE、（）、BCU制动系统、机车其它系统等组成。A、微机显示屏IDUB、监控显示屏C、防火监控视屏
考题
机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况。
考题
HXD2型电力机车微机显示屏进入“隔离界面”实时显示机车牵引变流器及辅助变流器等设备的状态，正常工作时设备为（），发生故障时设备为红色。
考题
牵引电机环火时，微机显示屏“机车运行信息”栏内显示（）信息，机车卸载。A、主电路接地B、主发过流C、主电路接地、主发过流
考题
列车制动机试验时，CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。
考题
机车在牵引、电制工况时，司机应注意观察机车DDU主显示屏内牵引制动输出功率百分比显示，确保机车平稳操纵。
考题
机车在牵引、电阻制动或自负荷工况下，如果主发电机磁场电流大于380A，则显示屏显示主发电机磁场过流。
考题
机车由牵引工况改为制动工况，必须等牵引电动机电流（）后再反向制动。
考题
"神华八轴交流机车制动显示屏显示模块在DK-2制动系统中的主要功能：实时显示BCU钮子开关及重联阀93的状态信息。
考题
神华八轴交流机车每个司机室的微机显示屏IDU至少需要显示如下信息：显示故障的功能，并提供故障处理建议；空转/滑行状态；接触网电压；机车运行工况。
考题
HXD2型电力机车微机显示屏进入“隔离界面”实时显示机车牵引变流器及辅助变流器等设备的状态，正常工作时设备为绿色，发生故障时设备为红色。
考题
神华八轴交流机车无线同步操控系统由数据传输单元DTE、操纵控制单元OCE、微机显示屏IDU、BCU制动系统、机车其它系统等组成。
考题
SS4B电力机车微机显示屏不能显示（）。A、故障信息显示B、机车工况信息实时显示C、机车信号
考题
判断题微机显示屏具有机车工况信息实时显示，如：牵引、制动等。A
对B
错
考题
判断题机车在牵引、电阻制动或自负荷工况下，如果主发电机磁场电流大于380A，则显示屏显示主发电机磁场过流。A
对B
错
考题
单选题神华八轴交流机车无线同步操控系统由数据传输单元DTE、操纵控制单元OCE、（）、BCU制动系统、机车其它系统等组成。A
微机显示屏IDUB
监控显示屏C
防火监控视屏
考题
填空题HXD2型电力机车微机显示屏进入“隔离界面”实时显示机车牵引变流器及辅助变流器等设备的状态，正常工作时设备为绿色，发生故障时设备为（）。
考题
单选题SS4B电力机车微机显示屏不能显示（）。A
故障信息显示B
机车工况信息实时显示C
机车信号
考题
单选题牵引电机环火时，微机显示屏“机车运行信息”栏内显示（）信息，机车卸载。A
主电路接地B
主发过流C
主电路接地、主发过流
考题
单选题和谐型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的（）。A
微机显示屏B
制动显示屏C
监控显示屏
考题
判断题神华八轴交流机车每个司机室的微机显示屏IDU至少需要显示如下信息：显示故障的功能，并提供故障处理建议；空转/滑行状态；接触网电压；机车运行工况。A
对B
错