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关于沥青混合料流值与动稳定度说法正确的是()。
- A、流值越大,动稳定度越小
- B、流值越大,动稳定度越大
- C、流值越小,动稳定度越大
- D、无直接关系
参考答案
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考题
请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。(4)SMA的主要设计指标是()。
A.目标空隙率VV(3%-4%)
B.矿料间隙率VMA.
C.沥青饱和度
D.高温稳定性指标:稳定度、流值、动稳定度
考题
某沥青混合料车辙试验结果如下表所示,请回答以下问题。(5)关于沥青混合料车辙试验结果,下列说法正确的有()。
A.沥青混合料试件每产生1mm车辙变形的试验轮行走次数即动稳定度
B.动稳定度的英文简写为MS
C.动稳定度值越大,表示沥青混合料高温稳定性越好
D.动稳定度值大于5000次时,记作:>5000次
考题
某沥青混合料物理力学指标测定结果见下表,请回答以下问题。(4)关于沥青混合料配合比指标调整原则,下列说法正确的有( )。
A.空隙率与稳定度均较低,在混合料中添加粗矿料以提高VMA值
B.空隙率与稳定度均较低,在混合料中提高沥青含量
C.空隙率高,稳定度满足要求,通常采用的方法是适当增加细料
D.空隙率低,稳定度满足要求,在混合料中提高沥青含量
考题
某沥青混合料马歇尔稳定度试验结果如下表所示,请回答以下问题。(5)关于沥青混合料马歇尔稳定度试验结果,下列说法正确的有()。
A.马歇尔试验结果修正使得马歇尔模数值增大
B.马歇尔稳定度越大,沥青混合料抗车辙能力越好
C.流值越小,表示沥青混合料抗裂性能越好
D.当最大荷载处的变形很大时,可以以最大荷载的98%对应的变形值作为流值
考题
关于沥青路面试验检测的说法错误的是(),A、 沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法
B、 马歇尔稳定度试验不能用于沥青路面施工质量检验
C、 空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标
D、 流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标
考题
单选题关于沥青混合料流值与动稳定度说法正确的是()。A
流值越大,动稳定度越小B
流值越大,动稳定度越大C
流值越小,动稳定度越大D
无直接关系
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