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指示性线形诱导标,应设置在一般最小半径或通视较差对行车安全不利的曲线内侧。


参考答案

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考题 交通安全设施中的视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和 ( ) A.指示标志 B.限速标志 C.禁令标志 D.分合流标志

考题 线形诱导标志用于引导行车方向,提示道路使用者前方线形变化,注意谨慎驾驶。( )

考题 视线诱导设施按功能可分为( )。A.轮廓标 B.分流.合流诱导标 C.警示性线性诱导标 D.指示性或警告性线形诱导标 E.禁止性线性诱导标

考题 高速公路上指示性的线形诱导标是( )。A.白底蓝图 B.白底绿图 C.白底红图 D.绿底白图

考题 下列关于线形诱导标(导向标)的描述,正确的是()。A、一般设置在小半径或通视较差,对行车安全不利的曲线内侧B、指示性诱导标为红、白相间C、可设置于土中或护栏上D、所用材料与轮廓标相同

考题 为了行车的安全和舒适,一般应采用极限最小半径的()倍数值作为条文中规定的一般最小半径值。A、4~5B、3~4C、2~3D、1.50~2.0

考题 线形诱导标颜色规定为:指示性线形诱导标一般道路为、高速公路为()用以提供一般性行驶指示。A、蓝底白图案,白底红图案B、绿底白图案,白底蓝图案C、蓝底白图案,绿底白图案D、绿底白图案,红底白图案

考题 视线诱导设施的类别有()。A、轮廓标B、分流诱导标C、指示性线形诱导标D、合流诱导标

考题 在二级公路中设置简单型平曲线,其半径要大于或等于()。A、临界半径B、一般最小半径C、极限最小半径D、不设超高的最小半径

考题 分合流诱导标和轮廓标以指示道路线形轮廓为主要目标。

考题 山岭隧道复交通安全设施中的视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和( )A、指示标志B、限速标志C、禁令标志D、分合流标志

考题 交通安全设施中的视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和( )。A、指示标志B、限速标志C、禁令标志D、分合流标志

考题 当地形困难或条件受限制的时候,我们采用(),并设置最大超高。A、极限最小半径B、不设超高的最小半径C、一般最小半径D、不设超高容许的最小半径

考题 道路线形设计保证汽车的行驶主要体现在()。A、合理的纵横坡度及弯道设计,保证汽车行驶的稳定性和安全性B、足够的视距和路面宽度,合理设置平竖曲线、减少道路交叉以保证行车通畅C、合理的线形组合,合适的曲线半径及线形与景观的协调,保证行车的舒适,同时也是车速的保证D、以上答案均正确

考题 极限最小半径是指按计算行车速度行驶的车辆能保证其安全性和舒适性的最小半径。

考题 根据设计规范的规定,不需设置缓和曲线时,其圆曲线半径应大于等于()。A、极限最小半径B、一般最小半径C、不设超高的最小半径D、临界半径

考题 警告区内必须设置标志,()和可变标志牌或线形诱导标志。

考题 在警告区内应设置施工标志、()和可变标志牌或线形诱导标等。A、警告标志B、禁令标志C、限制速度标志

考题 填空题警告区内必须设置标志,()和可变标志牌或线形诱导标志。

考题 多选题视线诱导设施的类别有()。A轮廓标B分流诱导标C指示性线形诱导标D合流诱导标

考题 单选题视线诱导设施不包括( )。A 分合流标志B 指示标志C 线形诱导标D 轮廓标

考题 判断题分合流诱导标和轮廓标以指示道路线形轮廓为主要目标。A 对B 错

考题 多选题关于面线形设计中圆曲线运用的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A设置圆曲线时应与地形相适应,宜采用超高为2%~4%对应的圆曲线半径B条件受限时,可采用大于或接近于圆曲线最小半径的“极限值”C设置圆曲线时,应同相衔接路段的平、纵线形要素相协调,使之构成连续、均衡的曲线线形D应避免小半径圆曲线与陡坡相重合的线形

考题 多选题下列关于线形诱导标(导向标)的描述,正确的是()。A一般设置在小半径或通视较差,对行车安全不利的曲线内侧B指示性诱导标为红、白相间C可设置于土中或护栏上D所用材料与轮廓标相同

考题 判断题指示性线形诱导标,应设置在一般最小半径或通视较差对行车安全不利的曲线内侧。A 对B 错

考题 单选题线形诱导标颜色规定为:指示性线形诱导标一般道路为、高速公路为()用以提供一般性行驶指示。A 蓝底白图案,白底红图案B 绿底白图案,白底蓝图案C 蓝底白图案,绿底白图案D 绿底白图案,红底白图案

考题 单选题当地形困难或条件受限制的时候,我们采用(),并设置最大超高。A 极限最小半径B 不设超高的最小半径C 一般最小半径D 不设超高容许的最小半径