考题
说明DK－1型电空制动系统中隔离二极管264的作用。
考题
说明DK－1制动系统中隔离二极管262的功用。
考题
隔离二极管264V设置在800线与()线之间。
A、811B、821C、831
考题
重联位时中立电空阀不得电的原因有()。
A.264V二极管断路B.263V二极管断路C.260V二极管断路D.260V二极管击穿
考题
重联位时中立电空阀不得电的原因有（）。A、264Ⅴ二极管断路B、263V二极管断路C、260V二极管断路D、260V二极管击穿
考题
电空制动控制器制动后在中立位，均衡风缸继续减压至最大减压量的原因是（）A、二极管262V故障B、二极管263V故障C、二极管264V故障D、压力开关208故障
考题
单向导通装置的主回路相当于（）。A、一个二极管和隔离开关并联B、一个二极管和隔离开关串联C、一个二极管D、一个隔离开关
考题
SS4改型电力机车隔离二极管264V设置在800线与（）线之间。A、811B、821C、831
考题
试述隔离二极管264及压敏电阻268故障的现象及处理？
考题
无论是264还是260二极管击穿，机车在紧急制动后均无法通过电空控制器进行缓解。
考题
空气位操纵时，二极管264V击穿，则小闸在缓解位时，均衡风缸不能充风。
考题
SS4改型电力机车隔离二极管264V设置在800线与（）线之间。A、811B、821C、831D、835
考题
单选题重联位时中立电空阀不得电的原因为（）A
264V二极管断路B
263V二极管断路C
260V二极管断路D
260V二极管击穿
考题
单选题单向导通装置的主回路相当于（）。A
一个二极管和隔离开关并联B
一个二极管和隔离开关串联C
一个二极管D
一个隔离开关
考题
单选题电空制动控制器制动后在中立位，均衡风缸继续减压至最大减压量的原因是（）A
二极管262V故障B
二极管263V故障C
二极管264V故障D
压力开关208故障
考题
单选题SS4改型电力机车隔离二极管264V设置在800线与（）线之间。A
811B
821C
831
考题
单选题隔离二极管264v设置在800线与 （）线之间。A
811B
821C
831
考题
问答题说明DK-1型电空制动系统中隔离二极管264的作用？
考题
单选题SS4改型电力机车隔离二极管264V设置在800线与（）线之间。A
811B
821C
831D
835
考题
多选题SS4改型电力机车隔离二极管264V设置在（）线之间。A800B801C821D827
考题
问答题试述隔离二极管264及压敏电阻268故障的现象及处理？