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一般情况下,港口设计低水位的取值应予港口所处河段的设计通航低水位一致,通常采用多年历时保证率90%~98%的水位,以保证船舶在港内与在航道中有同等的水位条件。


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考题 海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指( )A.设计高水位至设计低水位间的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域

考题 影响通航河段桥面高程的主要因素是()。 A、设计洪水位B、设计最高通航水位C、通航净空高度D、桥梁建筑结构高度

考题 河流中的水位是变动的,在洪峰季节河流中的最高水位称为()。 A、低水位B、高水位C、计算通航水位D、设计洪水位

考题 桥下净空高度是指()或计算通航水位至桥跨结构最下边缘之间的距离。 A、低水位B、高水位C、常水位D、设计洪水位

考题 桥梁的高度简称桥高,对于跨河桥来说是指桥面与()之间的距离。 A、低水位B、高水位C、计算通航水位D、设计洪水位

考题 桥梁设计中按规定洪水频率计算所的的高水位,称为()。 A、低水位B、高水位C、计算通航水位D、设计洪水位

考题 河流中的水位是变动的,在枯水季节的最低水位称为()。 A、低水位B、高水位C、计算通航水位D、设计洪水位

考题 板桩墙排水孔一般设计在下列哪些部位?()A.设计高水位以上B.设计高水位以下C.设计低水位以下D.设计低水位以上

考题 港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域,其中海水环境中的水位变 动区是指( )的部位。A.设计高水位至设计低水位之间 B.设计高水位至设计低水位以下1.0m 之间 C.设计高水位以下1.0m 至设计低水位之间 D.设计高水位以下1.0m 至设计低水位以下1.0m 之间

考题 桥梁高度简称桥高,是指桥面与( )之间的高差。 A、设计洪水位 B、计算通航水位 C、低水位 D、高水位

考题 板桩墙排水孔一般设计在下列哪些部位?()A、设计高水位以上B、设计高水位以下C、设计低水位以下D、设计低水位以上

考题 跨越通航海轮航道的桥梁的通航净空高度的起算水位称为()。A、最高安全通航水位B、设计最高通航水位C、设计通航水位D、通航水位

考题 位于通航河段的桥梁,影响桥面高程的决定性因素是()A、桥前壅水B、设计洪水位C、设计通航水位D、通航净空高度

考题 影响通航河段桥面高程的主要因素是()。A、设计洪水位B、设计最高通航水位C、通航净空高度D、桥面铺装高度

考题 海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指( )。A、设计高水位至设计低水位间的区域B、设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C、设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D、设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域

考题 对于某一频率的设计最高通航水位,考虑了低水位断航的情况。

考题 单选题位于通航河段的桥梁,影响桥面高程的决定性因素是()A 桥前壅水B 设计洪水位C 设计通航水位D 通航净空高度

考题 单选题板桩墙排水孔一般设计在下列哪些部位?()A 设计高水位以上B 设计高水位以下C 设计低水位以下D 设计低水位以上

考题 单选题山区河流枯水急流滩的整治水位一般选取()。A 成滩水位B 最凶水位C 设计最低通航水位D 设计最高通航水位

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考题 多选题影响通航河段桥面高程的主要因素是()。A设计洪水位B设计最高通航水位C通航净空高度D桥面铺装高度

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考题 判断题对于某一频率的设计最高通航水位,考虑了低水位断航的情况。A 对B 错

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考题 多选题影响通航河段桥面设计高程的主要因素有哪些?(  )A设计洪水位B设计最高通航水位C通航净空高度D桥面铺装高度

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