道岔的连接部分一般配置6根钢轨。

考题道岔由()、连接部分、辙岔三部分构成。 A、钢轨B、转辙器C、枕木

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考题普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造()。 A.普通单开道岔由转辙器部分、辙叉与护轨部分以及连接部分组成B.转辙器部分由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件、转辙机械等组成C.辙叉及护轨部分设置于道岔的直股和曲股的相交处D.连接部分是将转辙器和辙叉连接起来的设备。由直股和曲股钢轨组成

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考题工地钢轨焊接宜优先采用（），道岔内及两端与线路连接的钢轨锁定焊可采用（）。

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考题轨道电路用轨道连接线包括钢轨引接线、钢轨接续线、道岔跳线及并联线、（）等。

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考题轨道有（）钢轨、钢轨连接零件、钢轨伸缩调节器、防爬设备及附属设备组成。A、道床、道砟、道岔B、道床、轨枕、道岔C、路基、轨枕、三轨D、路基、轨枕、道岔

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考题横越线路时不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、（）等处所。

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考题从普通单开道岔的构造上看，由两股直线和曲线（导曲线）钢轨组成的部分属于（）部分。A、转辙器B、连接C、辙叉D、护轨

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考题在道岔连接部分的导曲线上一般不设（），所以列车在侧向通过道岔时，速度要受到限制。

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考题顺线路行走时，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

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考题道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成（）。

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考题连接曲线的三要素是道岔号数、股道线间距和（）。A、股道长度B、钢轨类型C、连接曲线长D、连接曲线半径

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考题轨道一般是指路基面以上的线路部分，由（）等所组成。A、钢轨B、道床C、轨枕D、道岔

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考题在单开道岔中，连接部分及扭转过渡的岔枕间距丈量点应按（）方向丈量。A、直线上股钢轨B、直线下股钢轨C、辙叉角平分线

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考题板式无砟道岔铺设时，正确的道岔组装工序是（） ①铺设混凝土道岔 ②吊装道岔钢轨 ③安装道岔垫板、扣件 ④连接、紧固道岔 ⑤起平、调整A、①②③④⑤B、②③④⑤①C、①③②④⑤D、⑤②③④①

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考题道岔（）的作用是保证机车车轮安全地通过两条钢轨的相互交叉处。A、翼轨及护轨B、转撤器C、连接部分

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考题道岔各连接杆、基本轨通长垫板、可动心轨道岔的心轨一动、二动拉板及其与心轨连接螺栓、钢岔枕与钢轨的连接螺栓、轨道绝缘部分的鱼尾板及其螺栓等有关线路强度的金属部分的检查、维修、更换，由（）部门负责。A、电务B、工务C、车务D、施工

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考题多选题轨道一般是指路基面以上的线路部分，由（）等所组成。A钢轨B道床C轨枕D道岔

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考题单选题在单开道岔中，连接部分及扭转过渡的岔枕间距丈量点应按（）方向丈量。A 直线上股钢轨B 直线下股钢轨C 辙叉角平分线

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考题单选题道岔各连接杆、基本轨通长垫板、可动心轨道岔的心轨一动、二动拉板及其与心轨连接螺栓、钢岔枕与钢轨的连接螺栓、轨道绝缘部分的鱼尾板及其螺栓等有关线路强度的金属部分的检查、维修、更换，由（）部门负责。A 电务B 工务C 车务D 施工

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考题填空题工地钢轨焊接宜优先采用（），道岔内及两端与线路连接的钢轨锁定焊可采用（）。

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考题单选题道岔由（）、连接部分、辙岔三部分构成。A 钢轨B 转辙器C 枕木

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考题单选题轨道有（）钢轨、钢轨连接零件、钢轨伸缩调节器、防爬设备及附属设备组成。A 道床、道砟、道岔B 道床、轨枕、道岔C 路基、轨枕、三轨D 路基、轨枕、道岔

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考题单选题板式无砟道岔铺设时，正确的道岔组装工序是（） ①铺设混凝土道岔 ②吊装道岔钢轨 ③安装道岔垫板、扣件 ④连接、紧固道岔 ⑤起平、调整A ①②③④⑤B ②③④⑤①C ①③②④⑤D ⑤②③④①

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考题填空题在道岔连接部分的导曲线上一般不设（），所以列车在侧向通过道岔时，速度要受到限制。

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考题填空题道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成（）。

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考题单选题从普通单开道岔的构造上看，由两股直线和曲线（导曲线）钢轨组成的部分属于（）部分。A 转辙器B 连接C 辙叉D 护轨

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考题判断题道岔的连接部分一般配置6根钢轨。A 对B 错

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