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关于路线设计的描述，正确的是（）。
- A、车道宽度应符合有关规定
- B、高速公路、一级公路整体式断面必须设置中间带
- C、路肩宽度应符合有关规定
- D、各级公路的路基宽度在条件受限制时可采用“最小值”
参考答案
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考题
下面关于派送路线描述正确的是（）A.派送路线是业务员派件所走的路径B.业务员只需考虑快件正确送达，无需考虑路线的选择C.派送路线实际上是各个派送目的地的总和D.派送路线与业务员的快件排序无关
考题
在使用网络图进行项目管理时，关于关键路线的说法正确的有（ ）。A:关键路线是周期最短的路线B:关键路线是周期最长的路线C:关键路线的周期长度是整个项目的工期D:任何网络图只能有一条关键路线E:关键路线是由最重要的工序组成的路线
考题
关于NR的MassiveMIMO，如下描述不正确的是（）A、LTE的广播信道是窄波束设计B、NR的广播信道是宽波束设计C、LTE的PDSCH/PUSCH是窄波束设计D、NR的PDSCH/PUSCH是窄波束设计
考题
关于公路桥涵设计的描述，正确的是（）。A、公路桥涵及其引道的线形应与路线的总体布设相协调B、公路桥涵结构的设计基准期为100年C、公路桥涵结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计D、在进行两种极限状态设计时，应同时满足构造和工艺方面的要求
考题
下面关于路线描述正确的是（）。A、派送路线是业务员派件所走的路径B、业务员需考虑快件正确送达，无需考虑路线选择C、派送路线实际上是各个派送目的地的总和D、派送路线与业务员的快件排序无关
考题
下列关于派送路线设计描述不正确的是（）。A、尽量避开车流量或人流量较大的路段B、必须将同一客户的多票快件一次派完C、轻抛快件可以不需要遵循先重后轻的原则进行派送D、派送路线交叉越多越好
考题
下列关于面向对象的分析与设计的描述，正确的是（）。A、面向对象设计描述软件要做什么B、面向对象分析不需要考虑技术和实现层面的细节C、面向对象分析的输入是面向对象设计的结果D、面向对象设计的结果是简单的分析模型
考题
关于设计车速，理解正确的是（）A、设计车速是一个理论车速，也叫计算车速B、设计车速会随着路线而不断变化C、设计车速总是大于运行车速D、同一条高速公路的不同路段可采用不同的设计车速E、通常选取累计频率为80%的车速作为设计车速
考题
关于沿溪线的高线和低线，正确的有（）。A、低线是指路基高出设计水位不多，路基一侧临水很近的路线B、低线是指线形标准低的路线C、高线是指路基高出设计水位很多，完全不受洪水威胁的路线D、高线是指线形标准高的路线E、低线防护工程较多，而高线挡土墙工程量较大
考题
单选题下面关于派送路线描述正确的是（）。A
派送路线是业务员派件所走的路径B
业务员只需考虑快件正确送达，无需考虑路线选择C
派送路线实际上是各个派送目的地的总和D
派送路线与业务员的快件排序无关
考题
多选题以下关于设计抽象度的描述中，哪些是正确的（）。A算法级描述决定系统的实施方式（体系结构、算法）B门级描述是基于基本元件（AND/OR/NOT/FF等）的电路设计C门级描述决定硬件的处理方式（数据电路与控制电路）DRTL描述包括时钟级的时序设计
考题
多选题关于设计车速，理解正确的是（）A设计车速是一个理论车速，也叫计算车速B设计车速会随着路线而不断变化C设计车速总是大于运行车速D同一条高速公路的不同路段可采用不同的设计车速E通常选取累计频率为80%的车速作为设计车速
考题
单选题下列关于派送路线设计描述不正确的是（）。A
尽量避开车流量或人流量较大的路段B
必须将同一客户的多票快件一次派完C
轻抛快件可以不需要遵循先重后轻的原则进行派送D
派送路线交叉越多越好
考题
单选题以下哪一项对于工艺路线上的工序号描述正确的是（）A
同一工艺路线的工序号可以相同B
同一工艺路线的工序号不能相同C
工艺路线的工序号可以为空D
工艺路线的工序号不能手工维护
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