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道岔处的绝缘节应设置在什么位置？
参考答案
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考题
在交叉渡线的一组道岔上施工, 一端在菱形中轴相对处线路中心, 另一端在距离施工地点 50m 处线路中心, 分别设置移动()防护, 将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置, 并加锁或钉固。
考题
客运专线在进站道岔上施工, 对区间方面, 以关闭的进站信号机防护;对车站方面, 在距离施工点 50m 线路中心, 设置移动停车信号牌防护; 距临近道岔不足 50m 时, 在临近道岔后 基本轨接 头处设置移动停车信号牌防护, 将有关道岔()不能通往施工地点的位置, 并加锁或钉固。
考题
在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点（ ）处的线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护.A.两端20mB.基本轨接头处C.两端50mD.警冲标相对处
考题
在站内使用移动停车信号的防护,交分道岔上施工,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,在施工地点()。
A、道岔两端20m处B、道岔两端50m处C、该道岔中部线路旁D、设置移动停车信号牌(灯)防护
考题
在进站道岔上施工,距邻近道岔不足()m时,在邻近道岔基本轨接头处设置移动停车信号牌(灯)防护,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。
A.30.0B.50.0C.80.0D.100.0
考题
在进站道岔（或进站道岔外方线路上）施工，对车站方面，在距离施工地点50米线路上设置停车信号牌（灯）防护；距邻近道岔不足50米时，在（）设置移动停车信号牌（灯）防护。A、警冲标相对处B、在邻近道岔基本轨接头处C、邻近道岔中心处
考题
CTCS-2级列控系统设置在闭塞分区入口处的应答器组距调谐单元（BA）或机械绝缘节200m±0.5m处、设置在进站信号机处的应答器组距调谐单元（BA）或机械绝缘节为（）。A、12±0.5mmB、13±0.5mmC、15±0.5mmD、30±0.5m
考题
钢轨绝缘节的设置不正确的是（）。A、道岔区段警冲标的内方，不得小于3.5m，若实在不能满足此要求，则该绝缘节称为侵限绝缘B、两绝缘节应设在同一坐标处，避免产生死区段，若错开则距离大于2.5mC、两相邻死区段间隔，不得小于18mD、信号机处的绝缘节：应与信号机坐标相同，若达不到有：进站、接车进路信号机处的绝缘可以设在信号机前方1m或后方1m范围内
考题
单选题在进站道岔（或进站道岔外方线路上）施工，对车站方面，在距离施工地点50米线路上设置停车信号牌（灯）防护；距邻近道岔不足50米时，在（）设置移动停车信号牌（灯）防护。A
警冲标相对处B
在邻近道岔基本轨接头处C
邻近道岔中心处
考题
多选题在站内使用移动停车信号的防护，交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点（）。A道岔两端20m处B道岔两端50m处C该道岔中部线路旁D设置移动停车信号牌（灯）防护
考题
单选题CTCS-2级列控系统设置在闭塞分区入口处的应答器组距调谐单元（BA）或机械绝缘节200m±0.5m处、设置在进站信号机处的应答器组距调谐单元（BA）或机械绝缘节为（）。A
12±0.5mmB
13±0.5mmC
15±0.5mmD
30±0.5m
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