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不缓解检测回路在任何条件下都得电。


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考题 自动过分相装置检测,只能在无电条件下进行。

考题 制动管压力开关P8的作用是当自阀手柄置于过量减压住时,切断缓解导线通电回路,防止缓解导线得电而产生全列车不应产生的电空缓解作用。

考题 制动力不足检测回路在()和()条件下得电。

考题 制动力不足检测回路在下列条件下得电:ATP在常用制动和()。A、紧急制动位B、常用制动在4-7级作用C、缓解位

考题 ()故障,使104型集成电空制动机发生缓解不良或不缓解。

考题 缓解继电器JH的功用是:缓解继电器得电时,沟通()的通电回路。

考题 电客车发生制动不缓解的情况下,司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解,但此操作不能缓解()。A、快速制动B、常用制动C、保持制动D、停放制动

考题 电空位操作,大闸、小闸都在运转位,车辆缓解,机车制动力不缓解的原因有()。A、缓解电空阀故障B、塞门127(128)关C、排1电空阀故障D、电空转换扳钮在空气位

考题 在任何条件下,电功等于电热。

考题 157塞门关闭后,即使缓解电空阀258得电吸合,()也充不起风。

考题 制动力不足检测回路在任何条件下都得电。

考题 填空题缓解继电器JH的功用是:缓解继电器得电时,沟通()的通电回路。

考题 填空题制动力不足检测回路在()和()条件下得电。

考题 填空题不缓解检测回路在()、()和()条件下得电。

考题 单选题制动力不足检测回路在下列条件下得电:ATP在常用制动和()。A 紧急制动位B 常用制动在4-7级作用C 缓解位

考题 判断题不缓解检测回路在任何条件下都得电。A 对B 错

考题 判断题制动力不足检测回路在任何条件下都得电。A 对B 错

考题 填空题157塞门关闭后,即使缓解电空阀258得电吸合,()也充不起风。

考题 单选题电空位操作,大闸、小闸都在运转位,车辆缓解,机车制动力不缓解的原因有()。A 缓解电空阀故障B 塞门127(128)关C 排1电空阀故障D 电空转换扳钮在空气位

考题 判断题制动管压力开关P8的作用是当自阀手柄置于过量减压住时,切断缓解导线通电回路,防止缓解导线得电而产生全列车不应产生的电空缓解作用。A 对B 错

考题 填空题()故障,使104型集成电空制动机发生缓解不良或不缓解。

考题 判断题自动过分相装置检测,只能在无电条件下进行。A 对B 错