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电控自动变速器使用的节气门油压,其主要作用是();而锁止油压是用()产生的。


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考题 电控自动变速器中,ECU根据(),控制发往油压电磁阀的脉冲信号的占空比,以改变油压电磁阀排油孔的开度,调节主油路油压。 A、节气门位置传感器测定的节气门开度B、车速传感器检测的车速信号C、发动机转速传感器检测的发动机转速D、水温传动器检测的水温

考题 以下()是自动变速器的节气门位置传感器的作用。A、确定换档点B、控制变速器油压C、使换挡速度较平稳D、控制锁止离合器油压

考题 在自动变速器中,储压器的作用是在换档时,使()。A、主油压平稳B、节气门油压平稳C、换档执行元件的结合先慢后快D、换档执行元件的结合先快后慢

考题 简述电控自动变速器锁止离合器进入锁止工况条件。

考题 一辆前轮驱动汽车的自动变速器在液力变矩器锁止离合器结合时有抖动现象,原因是()A、变速器油液过脏B、锁上离合器电磁阀卡滞在关闭位置C、节气门阀油压过高D、锁止离合器工作油压过高

考题 电控式自动变速器的电液式控制系统如何调节节气门油压?

考题 电控自动变速器使用的节气门油压,其主要作用是();而锁止油压是由()产生的。

考题 简述电液式自动变速器中节气门控制油压的作用。

考题 自动变速器液压控制系统主油路的油压随()的增大而增大。 A、车速B、节气门开度C、发动机转速

考题 自动变速器中用于换档阀和变矩器锁止控制常用()电磁阀,用于控制油路中的油压控制常用()电磁阀。

考题 在自动变速器中,储压器的作用是在换档时,使()。A、主油压平稳B、节气门油压平稳C、换档执行元件的结合先快后慢

考题 所有自动变速器都使用三种基本控制油压,即()油压、()油压和()油压,以控制换档工作。

考题 在电子控制自动变速器中,换档控制的主要依据参数是:()A、调速器油压信号和节气门油压信号B、车速传感器的车速信号和节气门油压信号C、车速传感器的车速信号和节气门位置传感器信号D、节气门位置传感器的信号和调速器油压信号

考题 以下()不是自动变速器的节气门位置传感器的作用。A、确定换档点B、控制变速器油压C、使换挡速度较平稳D、控制锁止离合器油压

考题 自动变速器中手动阀位置油压开关的REV属于()开关。A、常开B、常闭C、控制主油压的D、控制锁止离合器的

考题 一辆前驱动汽车的自动变速器在液力变矩器锁止离合器结合时有抖动现象,是由于下列选项中的()引起的。A、变速器油液过脏B、锁止离合器电磁阀卡滞在关闭位置C、节气门油压过高D、锁止离合器工作油压过高

考题 自动变速器电控单元根据发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等信号,按照(),向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号。

考题 本田电控式自动变速器不具有()。A、A阀和B阀B、锁止电磁阀C、油压调节电磁阀D、速控电磁阀

考题 电控式自动变速器进行自动换档的依据是()A、节气门开度B、车速的变化C、发动机转速的变化D、变速器油压

考题 单选题自动变速器副调压阀又称二次调节阀,其作用是()A 根据汽车行驶速度和节气门开度变化,自动调节流向各液压系统油压,保证各系统液压稳定,使各信号阀工作平稳B 根据汽车行驶速度和节气门开度变化,自动调节液力变矩器油压,各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压C 根据汽车行驶速度和节气门开度变化,自动调节流向各液压系统油压,保证各系统液压稳定,使各信号阀工作平稳,并自动调节液力变矩器的油压、各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压

考题 填空题所有自动变速器都使用三种基本控制油压,即()油压、()油压和()油压,以控制换档工作。

考题 问答题电控式自动变速器的电液式控制系统如何调节节气门油压?

考题 问答题简述电液式自动变速器中节气门控制油压的作用。

考题 单选题在自动变速器中,储压器的作用是在换档时,使()。A 主油压平稳B 节气门油压平稳C 换档执行元件的结合先快后慢

考题 填空题电控自动变速器使用的节气门油压,其主要作用是();而锁止油压是用()产生的。

考题 问答题简述电控自动变速器锁止离合器进入锁止工况条件。

考题 填空题电控自动变速器使用的节气门油压,其主要作用是();而锁止油压是由()产生的。