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双阀口式中继阀是根据工作风缸的压力变化,来控制制动管的压力变化。


参考答案

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考题 分配阀主阀部主阀的作用是根据()压力变化,控制作用风缸的压力变化。 A、制动管B、均衡风缸C、工作风缸D、降压风缸

考题 DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用是:根据均衡风缸的压力变化来控制()的压力变化,以实现列车的制动,缓解与保压作用。

考题 中继阀依据工作风缸的压力变化,去控制制动管的充气或排气。() 此题为判断题(对,错)。

考题 中继阀作为自动制动阀的执行元件,通过均衡风缸的压力变化来控制()的压力变化。

考题 Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为()。A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

考题 JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化,控制()的压力变化。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、紧急风缸

考题 在间接制动时,分配阀接受自动制动阀()的操纵,根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化,再根据压力管的压力变化来控制()的压力变化。

考题 中继阀依据工作风缸的压力变化,去控制制动管的充气或排气。

考题 双阀口式中继阀是依据()的压力变化去直接控制制动管的充气与排气,从而使全列车缓解。制动或保压。A、工作风缸B、均衡风缸C、辅助风缸

考题 双阀口式中继阀用来根据()来控制列车管压力变化的。

考题 分配阀主阀根据制动管的压力变化,控制作用风缸的压力变化。

考题 双阀口式中继阀用来根据()的压力变化来控制制动管压力变化的。

考题 分配阀根据工作风缸的压力变化而动作,控制中继阀的供风和排风,以使机车得到制动和缓解。

考题 中继阀的功用是根据列车管的压力变化,直接控制制动缸的压力变化。

考题 中继阀作为自动制动阀的执行元件,通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化。

考题 ()根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。A、主阀B、中继阀C、副阀

考题 双阀口式中继阀是用来根据()的压力变化来控制制动管压力变化的。

考题 填空题双阀口式中继阀是用来根据()的压力变化来控制制动管压力变化的。

考题 填空题DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用是:根据均衡风缸的压力变化来控制()的压力变化,以实现列车的制动、缓解与保压作用。

考题 判断题中继阀依据工作风缸的压力变化,去控制制动管的充气或排气。A 对B 错

考题 单选题()根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。A 主阀B 中继阀C 副阀

考题 填空题在间接制动时,分配阀接受自动制动阀()的操纵,根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化,再根据压力管的压力变化来控制()的压力变化。

考题 判断题双阀口式中继阀是根据工作风缸的压力变化,来控制制动管的压力变化。A 对B 错

考题 单选题双阀口式中继阀是依据()的压力变化去直接控制制动管的充气与排气,从而使全列车缓解。制动或保压。A 工作风缸B 均衡风缸C 辅助风缸

考题 填空题双阀口式中继阀用来根据()来控制列车管压力变化的。

考题 填空题双阀口式中继阀用来根据()的压力变化来控制制动管压力变化的。

考题 单选题JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化,控制()的压力变化。A 工作风缸B 降压风缸C 作用风缸D 紧急风缸