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多选题
钻孔灌注桩施工时，当孔内混凝土面进入钢筋骨架4—5m以后，应（），以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。
A
抖动钢筋骨架
B
应适当提升导管
C
减小导管埋置深度
D
转动钢筋骨架
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更多 “多选题钻孔灌注桩施工时，当孔内混凝土面进入钢筋骨架4—5m以后，应（），以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。A抖动钢筋骨架B应适当提升导管C减小导管埋置深度D转动钢筋骨架” 相关考题
考题
下列情形中，可能导致钻孔灌注桩断桩的有（）。A.集料级配差，混凝土和易性差
B.导管埋深过大，管口混凝土已凝固
C.混凝土浇筑时间超过混凝土初凝时间
D.混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小
E.在钢筋笼制作时，采用对焊连接钢筋
考题
某大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注粧，实际成孔深度达50m。桥位区地质：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工：
（1）场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔。
（2）然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，焊接在钢筋笼内形成错台。当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。
（3）安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣中。
（4）进行混凝土灌注，混凝土坍落度16cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。
（5）施工单位考虑到灌注时间较长，没有咨询监理工程师，便在混凝土中加入缓凝剂。
（6）首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。
（7）当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理。
（8）当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管。
（9）当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法。
（10）进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养护一段时间后发现有断桩事故。
【问题】
1．此钻孔灌注桩的施工的主要工序存在哪些问题？
2．塞管处理的方法有哪些？
3．钻孔灌注桩的施工的主要工序是什么？
考题
关于水下混凝土的灌注，以下说法正确的是（）
A. 灌注水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序，应特别注意。钻孔应经成孔质量检验 合格后，方可开始灌注工作。
B. 灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。如厚度超过规定，可用喷射法向孔底喷射3?5min使沉渣悬浮，然后立即灌注首批水下混凝土
C. 将首批混凝土灌入孔底后，立即探测孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度， 灌注水下混凝土时，导管内埋置深度，一般宜控制在4?8m。如符合要求，即可正常灌 注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故，应进行处理
D. 灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工
E. 在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整 斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水
考题
下列关于断桩事故原因分析正确的有（）。A.混凝土坍落度小，导管直径较小，在混凝土浇筑过程中堵塞导管
B.导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层
C.导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断
D.混凝土不能连续灌注，中断时间超过混凝土的终凝时间
E.导管底口距离孔底距离较小
考题
钻孔灌注桩灌注水下混凝土的技术要求说法正确的是（ ）。A.当桩径D＜1.5m时，其坍落度宜为160～200mm
B.桩径D>1.5m时，坍落度宜为180～220mm
C.首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度0.3m以上
D.在灌注中，应保持孔内的水头高度，导管的埋置深度宜控制在2～6m
考题
钻孔灌注桩钢筋笼上浮的原因不包括（ ）A.混凝土灌注过程中导管埋置深度不深
B.混凝土初凝和终凝时间太短
C.清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多
D.混凝土灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快
考题
某桥主墩基础为钻孔灌注桩，地质依次为5C、m的砾石、37C、m的漂石和软岩。主要施工过程如下：平整场地、桩位放样、埋设护筒，采用冲击钻成孔。下放钢筋笼后，发现孔底沉渣量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35C、m，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合格后灌注混凝土，混凝土坍落度18C、m，在整个过程中连续均匀进行。施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，施工人员用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管堵塞，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土直到完成。养护后经检测发现断桩。问题：1.钻孔灌注桩施工的主要工序是什么2.钻孔的方法有哪些3.根据背景资料分析断桩可能发生在何处原因是什么4.在灌注水下混凝土时，导管可能会出现哪些问题5.塞管处理的方法有哪些
考题
钢筋混凝土灌注桩基础采用泥浆护壁钻孔灌注桩施工时，施工顺序包括：①成孔②下钢筋笼和钢导管③清孔换浆、终孔验收④二次清孔⑤泥浆循环⑥成桩。其中，正确的施工顺序为（ ）。A.①⑤②③④⑥
B.①⑤③④②⑥
C.①⑤③②④⑥
D.①②③⑤④⑥
考题
关于钻孔灌注桩水下混凝土灌注的说法，正确的有（）。A、导管安装固定后开始吊装钢筋笼B、开始灌注混凝土时，导管底部应与孔底保持密贴C、混凝土混合料须具有良好的和易性，坍落度可为200mmD、灌注首盘混凝土时应使用隔水球E、灌注必须连续进行，严禁将导管提出混凝土灌注面
考题
“桥梁基础施工中，钻孔灌注桩施工、钢筋笼上浮、断桩等”知识点、考点案例分析题 背景材料： 某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m.桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，在以下为软岩层.承包商采用下列施工方法进行施工： 场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔.然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态.之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土塌落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行. 施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂.首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m.当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成.养生一段时间发现有断桩事故. 问题： 1．断桩可能发生在何处，原因是什么？ 2．在灌注水下混凝土时，导管可能出现的问题有哪些？ 3．若在施工过程中出现钢筋笼上浮，则原因为什么？ 4．钻孔灌注桩的施工的主要工序是？ 5．塞管处理的方法有哪些？
考题
钻孔灌注桩施工时，当孔内混凝土面进入钢筋骨架4—5m以后，应（），以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。A、抖动钢筋骨架B、应适当提升导管C、减小导管埋置深度D、转动钢筋骨架
考题
导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有（ ）。A、混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差B、计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面C、钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中D、桩底清孔不彻底E、导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中
考题
背景材料：
某大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工：（1）场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔。（2）然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，焊接在钢筋笼内形成错台。当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。（3）之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣中。（4）进行混凝土灌注，混凝土坍落度16cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。（5）施工单位考虑到灌注时间较长，没有咨询监理工程师，便在混凝土中加入缓凝剂。（6）首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。（7）当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理。（8）当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管。（9）当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法。（10）进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养护一段时间后发现有断桩事故。
（1）此钻孔灌注桩的施工的主要工序存在哪些问题？ （2）塞管处理的方法有哪些？ （3）钻孔灌注桩的施工的主要工序是什么？ （4）钻孔的方法有哪些？
考题
多选题钻孔灌注桩断桩的原因有( )。A混凝土坍落度小，石料粒径过大，导管直径较小，在混凝土灌注过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前未能疏通好B由于测量及计算错误，致使导管底口距孔底距离较大，使首批灌注的混凝土不能埋住导管C在导管提拔时，导管提拔过量，从而使导管拔出混凝土面D导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断E导管渗漏致使空气进入导管内，在混凝土内形成软弱层
考题
多选题在挖孔灌注桩中，当自孔底及孔壁渗入的地下水，其上升速度较小时可不采用水下灌注混凝土桩的方法。灌注混凝土时，应注意下列事项（）。A混凝土坍落度：当孔内无钢筋骨架时，宜小于6.5cm；当孔内设置钢筋骨架时，宜为7～9cmB当用导管灌注混凝土时，导管应对准孔中心，混凝土在导管中自由坠落C当用导管法灌注时，桩顶2m以下的混凝土可利用其振捣器捣实，在此线以上的混凝土必须用自由坠落捣实D孔内混凝土应尽可能一次连续灌注完毕；若施工缝不可避免时，应按有关要求处理，并应在施工缝处设置上下连接钢筋。连接钢筋的截面积可按桩截面的1%设置E当自孔底及孔壁渗入的地下水，其上升速度较大时，则应采用水下灌注混凝土桩的方法，要求用导管在水中灌注混凝土
考题
多选题导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有( )。A混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差B计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面C钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中D桩底清孔不彻底E导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中
考题
多选题属于钻孔灌注桩断桩可能的原因有（ ）。A混凝土和易性差而造成离析卡管B设备故障而引起混凝土浇筑时间过长C导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断D混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小E石料粒径小
考题
问答题[背景材料]
某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，在以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工：
场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔。然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土塌落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。
施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法;进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养生一段时间发现有断桩事故。
[问题]： (1)断桩可能发生在何处，原因是什么? (2)在灌注水下混凝土时，导管可能出现的问题有哪些? (3)若在施工过程中出现钢筋笼上浮，则原因为什么? (4)钻孔灌注桩的施工的主要工序是? (5)塞管处理的方法有哪些? (6)钻孔的方法有哪些?
考题
单选题钻孔灌注桩断桩的防治措施错误的是（）。A
混凝土坍落度要控制在18～22cmB
若灌注时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂C
下导管时，其底口距孔底的距离控制在25～40cmD
导管的埋置深度一般控制在1.5m左右
考题
问答题“桥梁基础施工中，钻孔灌注桩施工、钢筋笼上浮、断桩等”知识点、考点案例分析题 背景材料： 某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m.桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，在以下为软岩层.承包商采用下列施工方法进行施工： 场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔.然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态.之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土塌落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行. 施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂.首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m.当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成.养生一段时间发现有断桩事故. 问题： 1．断桩可能发生在何处，原因是什么？ 2．在灌注水下混凝土时，导管可能出现的问题有哪些？ 3．若在施工过程中出现钢筋笼上浮，则原因为什么？ 4．钻孔灌注桩的施工的主要工序是？ 5．塞管处理的方法有哪些？
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