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单选题
在确定散装谷物船右边边界线角度时,最大剩余静稳性力臂对应的角度可用()代替。
A

船舶进水角

B

极限静倾角

C

甲板入水角

D

稳性消失角


参考答案

参考解析
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考题 在散装谷物运输中,以下那个说法正确?() A、谷物的自然倾斜角与其散落性无关B、谷物的自然倾斜角与其散落性有关,角度越小,散落性越小C、装运自然倾斜角越大的货物,船舶的稳性损失越大D、谷物的自然倾斜角与其散落性有关,角度越小,表示散落性越大

考题 根据IMO《木材甲板货运输船安全操作规则》校核木材船的稳性时,静稳性力臂最大值GZMAX应()。 A、≥0.30mB、≥0.25mC、≥0.20mD、≥0.15m

考题 在静稳性曲线图上,______不是静稳性力臂曲线的几何特性参数。A.稳心半径B.初稳性高度C.最大稳性力臂D.稳性范围

考题 在散粮船的稳性要求中,确定剩余动稳性值时,其右边边界线对应角应为_________。A.静稳性力臂与谷物移动倾侧力臂最大差值对应的横倾角B.船舶进水角C.40°D.A,B,C中的最小者

考题 单选题在核算散装谷物船舶稳性时,剩余动稳性值指GZ曲线()。A 在横倾角0°至40°范围内的面积B 在横倾角0°至右边界角范围内扣除风压倾侧力臂后的面积C 在横倾角0°至右边界线对应横倾角范围内扣除谷物倾侧力臂后的面积D 在谷物移动引起的船舶横倾角至右边界角范围内扣除谷物倾侧力臂后的面积

考题 单选题若谷物移动倾侧总力矩不大于许用倾侧力矩,则散装谷物船满足()。A 经自由液面修正后的GM≥0.30mB 谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12oC 船舶的剩余动稳性值≥0.075m²radD A、B和C均能满足

考题 单选题在一定条件下,散装谷物船的剩余动稳性值≥0.1075m²rad的要求可以由GZ40′≥0.1307m来代替,其中GZ40′是指横倾角40o时的()。A 静稳性力臂值B 剩余动稳性力臂值C 剩余静稳性力臂值D 动稳性力臂值

考题 单选题在一定条件下,散粮船的剩余动稳性值Ad≥0.075m.rad的要求可以由GZ′40≥0.307m来代替,其中GZ′40是指()。A 横倾角40°时的静稳性力臂值B 横倾角40°时的剩动稳性力臂值C 横倾角40°时的剩余静稳性力臂值D 横倾角40°时的动稳性力臂值

考题 单选题散装谷物船减小舱内谷物假定移动倾侧力矩可以使()。A 谷物假定移动引起的船舶横倾角减小B 初稳性高度增大C 剩余动稳性增大D A和C

考题 单选题根据IMO《谷物规则》,计算散粮船的稳性指标中,剩余动稳性值是指()。A 在40°以内船舶静稳性曲线所包围的面积B 在40°以内船舶静稳性曲线和谷物移动力臂曲线所包围的面积C 在船舶静稳性曲线图中扣除谷物移动力臂曲线下面积后所得的面积D A、B、C均不对

考题 单选题某船利用基点法求取静稳性力臂,船舶重心高度6.08m,横倾角12°时形状稳性力臂KN为1.65m,则相应的的静稳性力臂为()m。A 0.36B 0.26C 0.39D 0.42

考题 单选题根据IMO《谷物规则》的规定,散装谷物船的剩余静稳性面积应()m.rad。A 不小于0.037m•radB 不大于0.037m•radC 不小于0.075m•radD 不大于0.075m•rad

考题 单选题根据IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核,确定剩余动稳性值时,其右边边界线对应角应为()。A 40°B 船舶进水角C 剩余静稳性力臂最大值对应的横倾角D A、B和C中的最小者

考题 单选题静稳性曲线的主要特征体现在静稳性曲线在()处的斜率。A 原点B 稳性消失角C 进水角D 最大稳性力臂对应角

考题 单选题船舶静稳性力臂曲线在()处切线斜率为初稳性高度。A 原点B 稳性消失角C 进水角D 最大稳性力臂对应角

考题 单选题船舶静稳性力臂曲线在()处切线的斜率为初稳性高度。A 原点B 稳性消失角C 进水角D 最大稳性力臂对应角

考题 单选题某船装载积载因数为1.139m3/t的散装谷物后Δ=47100t,KM=11.163m,KG=8.180m,自由液面力矩4239³9.181kN²m,满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4(以舱容中心为谷物重心),部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4,KN40=7.153m,剩余静稳性力臂GZ40′为()m。A 1.157B 1.166C 1.182D 1.196

考题 单选题剩余静稳性力臂法是以GZ’40代替()计算的一种方便方法。A 由于谷物移动引起的船舶横倾角B 船舶初稳性高度C 船舶剩余动稳性D 船舶大倾角静稳性

考题 单选题船舶破舱后的剩余稳性最大值系指()。A 剩余稳性力矩的最大值B 剩余稳性力臂的最大值C 剩余稳性面积最大值D 剩余动稳性最大值

考题 单选题静稳性曲线图上,静稳性力臂曲线、谷物倾侧力臂曲线及右边界线所围面积,即剩余动稳性应()。A 不小于0.1037m²radB 不大于0.1037m²radC 不小于0.1075m²radD 不大于0.1075m²rad

考题 单选题按照1974《SOLAS》对散粮船进行稳性校核时,以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40’代替动稳性数值Ad的前提条件之一是()。A 右边边界线所对应的横倾角为40°B 经自由液面修正的初稳性高度不小于0.30mC 由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于5°D 40°时的剩余静稳性力臂值明显大于0.37m

考题 单选题按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时,下列是以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40′代替剩余动稳性值的前提条件的是()。A 40°时的剩余静稳性力臂值明显小于0.1307mB 经自由液面修正后的初稳性高度值不小于0.130mC 右边边界线所对应的船舶横倾角为船舶进水角D 由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于12°

考题 单选题当横倾角增大至某一角度,静稳性曲线取得极值点,它标明了曲线最高点的位置,反映出船舶在横倾中所具有的()。A 横倾力矩B 稳性消失角C 极限静倾角D 最大静稳性力臂

考题 单选题根据IMO《谷物装运规则》校核散装谷物船稳性,确定剩余动稳性值时,其右边边界线的角度应该()。A 不超过40oB 不超过最大剩余静稳性力臂对应角C 不超过船舶进水角D 以上均错

考题 问答题改善散装谷物船的稳性有哪些途径?

考题 单选题在散装谷物运输中,以下说法正确的是()。A 谷物静止角与其散落性无关B 谷物静止角与其散落性有关,角度越小,散落性越小C 装运静止角越大的货物,对船舶稳性影响越大D 谷物静止角与其散落性有关,角度越大,表示散落性越小

考题 单选题散装谷物船的极限静倾角为38°,则其最大剩余静稳性力臂对应角()38°。A 大于B 等于C 小于D 以上都有可能