网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

防止铜管腐蚀的方法有()。

  • A、采用耐腐蚀金属制作凝汽器管子,如用钛管制成冷却水管
  • B、硫酸亚铁或铜试剂处理
  • C、阴极保护法
  • D、冷却水进口装设过滤网和冷却水进行加氯处理

参考答案

更多 “防止铜管腐蚀的方法有()。A、采用耐腐蚀金属制作凝汽器管子,如用钛管制成冷却水管B、硫酸亚铁或铜试剂处理C、阴极保护法D、冷却水进口装设过滤网和冷却水进行加氯处理” 相关考题
考题 汽轮机在运行过程中引起凝汽器真空缓慢下降的原因除了有冷却水量缓慢减少、冷却水管结垢或脏污外,还有哪些?()A、冷却水温缓慢升高B、凝汽器的真空系统漏入空气C、抽气器效率下降D、部分冷却水管被堵

考题 凝汽器冷却水管的腐蚀有()、电腐蚀、()等等。

考题 对柴油机冷却水进行水处理的主要目的是______。Ⅰ、增加冷却水的比热 Ⅱ、增大冷却水的传热系数 Ⅲ、防止产生水垢 Ⅳ、防止冷却水对部件的腐蚀 Ⅴ、冲淡冷却壁面 Ⅵ、防止金属表面产生碱性腐蚀A.Ⅰ+ⅡB.Ⅴ+ⅥC.Ⅲ+ⅣD.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

考题 凝汽器冷却水管在管板上的排列方法有顺列、错列和辐向排列三种。A对B错

考题 凝汽器冷却水管腐蚀的原因有()A、化学性腐蚀B、电腐蚀C、机械腐蚀D、藻类腐蚀

考题 凝汽器循环水温升高的原因有()。A、冷却水温度低。B、蒸汽流量减少或冷却水量增加。C、凝汽器铜管结垢脏污。D、真空系统漏空气严重。

考题 凝汽器冷却水管的腐蚀有哪些原因?

考题 凝汽器端差增加的原因有()。A、凝汽器铜(钛)管结垢B、凝汽器汽侧漏入空气C、循环冷却水量增加D、循环冷却水量减少

考题 凝汽器冷却水管的腐蚀有()。A、化学性腐蚀;B、电腐蚀;C、机械腐蚀;D、磷酸盐腐蚀。

考题 凝汽器冷却水管的清洗方法一般有哪些?

考题 下列选项中属于端差增大的原因有()A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢B、凝汽器汽侧漏入空气C、冷却水管堵塞D、冷却水量减少等。

考题 凝汽器为了防止腐蚀,管板和水室为()制造,冷却水管是由含()的铜镍合金制造。

考题 凝汽器的冷却水管材料应用最广泛的是()A、 钢管B、 铝管C、 钛管D、 铜管

考题 凝汽器冷却水管产生腐蚀的原因有哪些?

考题 凝汽器冷却水管在管板上的排列方法有顺列、错列和辐向排列三种。

考题 凝汽器冷却水管在管板上的排列方法有顺列、错列和轴向排列三种。

考题 影响凝汽器传热端差增大的因素有()A、凝汽器的构造B、管子内表面的清洁度C、冷却水管内冷却水的流量和流速D、冷却水入口温度E、进入凝汽器的蒸汽量F、真空系统的严密性

考题 凝汽器冷却水管脏污一般有几种清洗方法?

考题 在凝汽器的两管板之间设中间隔板,是为了保证冷却水管有必要的()和减少冷却水管在运行中的()及()。

考题 凝汽器冷却水管在管板上的固定方法通常采用胀管法。

考题 端差增大原因有()。A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢;B、凝汽器汽侧漏入空气;C、冷却水管堵塞;D、冷却水量增加。

考题 凝汽器冷却水管一般清洗方法有哪几种?

考题 凝汽器端差增大的原因有()。A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢B、凝汽器汽侧漏入空气C、冷却水管堵D、冷却水量减少

考题 凝汽器铜管损伤的原因有()A、电化学腐蚀,机理是因冷却水中含有强腐蚀性杂质,造成铜管的局部电位不同B、冲击腐蚀,发生在冷却水进入铜管的最初一段,因磨粒性杂质或气泡在水流冲击下,形成的腐蚀C、热胀冷缩,导致铜管疲劳断裂D、机械损伤,包括振动疲劳损伤,汽水冲刷和异物冲击磨损等

考题 填空题凝汽器为了防止腐蚀,管板和水室为()制造,冷却水管是由含()的铜镍合金制造。

考题 多选题防止有机附着物在凝汽器铜管内形成的方法有()。A对冷却水进行氯化处理;B对冷却水进行臭氧处理;C对铜管进行机械清洗;D减小冷却水流量。

考题 单选题凝汽器的冷却水管材料应用最广泛的是()A  钢管B  铝管C  钛管D  铜管