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在全液压调节系统中，转速变化的脉冲信号用以驱动调节汽门是采用（）。

  • A、直接驱动方式
  • B、经过油压放大后驱动
  • C、机械放大方式

参考答案

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考题 液压调节系统在进行转速调节和负荷调节时的调节信号各由什么信号组成？ 
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考题 运行中调节汽门后压力变化的原因（）。A、调节汽门开度变化；B、调节汽门发生故障（门杆折断、门座松脱）；C、汽轮机负荷变化或蒸汽流量变化；D、主蒸汽压力变化。
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考题 填空题转速负反馈时，采用比例调节器的调速系统为有静差调速系统，而采用比例积分调节器的调速系统则为无静差调速系统，调节器采用比例积分调节器的调速系统当输入信号为阶跃信号，此系统稳态误差为（）。
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