考题
DK－1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。
A、调压阀管与均衡风缸B、均衡风缸通初制风缸C、均衡风缸和大气D、均衡风缸和制动管
考题
均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DK-1型电空制动机为什么要设置初制动风缸？
考题
分配阀在“初制动”位时，主阀开通局减室到（）的通路。A、制动管B、初制风缸C、工作风缸D、均衡风缸
考题
设置均衡风缸的目的，是为了让司机正确掌握制动管减压量。
考题
109型分配阀在制动位时，（）将向容积室充风。A、制动管的压力空气；B、工作风缸的压力空气；C、初制风缸的压力空气；D、制动缸的压力空气
考题
103型车辆制动机采用间接作用方式，（）的容量大，势必延长列车初充风时间。A、制动风缸B、缓解风缸C、副风缸
考题
均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。
考题
分配阀在“初制动”位时，主阀开通制动管到（）的通路。A、局减室B、初制风缸C、工作风缸D、均衡风缸
考题
JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论（）如何，都能做到正确掌握减压量的目的。A、制动机型号B、牵引列车的长度C、制动缸的大小D、自阀手柄位置
考题
当209压力开关的下接点不良，使用电阻制动时，会产生以下哪种现象（）A、不能产生初制动B、能产生初制动C、均衡风缸一直减压至零D、均衡风缸一直增压
考题
JZ－7型制动机总风缸压力空气经哪些阀向何处充风？其目的是什么？
考题
109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。A、制动管的压力空气B、工作风缸的压力空气C、初制风缸的压力空气D、总风缸的压力空气
考题
单选题分配阀在“初制动”位时，主阀开通制动管到（）的通路。A
局减室B
初制风缸C
工作风缸D
均衡风缸
考题
单选题分配阀在“初制动”位时，主阀开通局减室到（）的通路。A
制动管B
初制风缸C
21作风缸D
均衡风缸
考题
判断题均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。A
对B
错
考题
问答题JZ－7型制动机总风缸压力空气经哪些阀向何处充风？其目的是什么？
考题
问答题DK-1型电空制动机为什么要设置初制动风缸？
考题
单选题JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论（）如何，都能做到正确掌握减压量的目的。A
制动机型号B
牵引列车的长度C
制动缸的大小D
自阀手柄位置
考题
判断题设置均衡风缸的目的，是为了让司机正确掌握制动管减压量。A
对B
错
考题
单选题分配阀在“初制动”位时，主阀开通局减室到（）的通路。A
制动管B
初制风缸C
工作风缸D
均衡风缸
考题
单选题103型车辆制动机采用间接作用方式，（）的容量大，势必延长列车初充风时间。A
制动风缸B
缓解风缸C
副风缸