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主密封油箱油位低怎么办?


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考题 风机开机前,油箱的油位应在()线上。 A、高油位B、中油位C、低油位

考题 润滑油压力下降的原因()。 A.主油泵故障B.油管漏油C.油箱油位过低D.油箱油位过高

考题 密封油箱油位高是如何处理的?

考题 EH油箱油位低至()mm跳机并停止主油泵。

考题 密封油压降低的原因有()A、滤网堵塞B、运行泵故障C、差压阀旁路门开启D、油箱油位低

考题 密封油箱油位控制系统的工作原理是什么?

考题 EH油箱油位低的原因?

考题 氢侧密封油箱油位如何调整?

考题 润滑油油箱的体积大约为()。当油箱油位为()时,油位低报警,()时,油位太低,跳闸。当油箱油位为()时,油箱油位高报警,跳闸。滑油温度达到()时,来滑油供给温度高报警。滑油压力低于()时,辅助滑油泵启动。

考题 A320/A319飞机的大翼外组油箱何时供油?()A、大翼内油箱低油位B、中央油箱低油位C、大翼外油箱低油位D、大翼内油箱没有燃油

考题 C厂9、10号机正常运行时,氢侧密封油箱的油是(),如油位降低时通过(),从空侧密封油供油管路补油。

考题 主油箱油位()mm,低I值报警。()mm,低Ⅱ值报警;主油箱油位()mm,高I值报警。()mm,高Ⅱ值报警。

考题 密封油高位槽底部设置低液位联锁切断阀的目的是[()。A、防止密封油窜入压缩机机体B、防止参考气窜入密封油箱C、防止压缩机内的气体窜入高位油槽D、防止密封油箱满液位

考题 润滑油压力下降的原因()A、主油泵故障B、油管漏油C、油箱油位过低D、油箱油位过高

考题 空侧密封油压比氢侧密封油高得过多,则空侧密封油就向氢气侧窜,引起()A、氢气纯度提高,易使氢气侧密封油箱满油;B、氢气纯度下降;易使氢气侧密封油箱满油;C、氢气纯度提高,易使氢气侧密封油箱缺油;D、氢气纯度下降,易使氢气侧密封油箱缺油。

考题 密封油系统浮子油箱的油位过高或过低有哪些影响?

考题 润滑油系统投运前,应检查主油箱油位处于(),并且油质合格。A、高报警油位B、正常油位C、低报警油位D、低低报警油位

考题 高位油箱油位低报警时,运行人员应先()。A、停止磨煤机运行B、检查油泵C、检查高位油箱油位

考题 密封油系统泄漏会导致主油箱油位下降。

考题 氢侧密封油箱应保持在正常油位,若油位过低会造成()。

考题 EH油箱的油位低至()mm时,发EH油箱油位低报警。油位低至()mm时,发EH油箱油位低低预遮断报警,停止油箱加热器。油位低至()mm时,发EH油箱油位低低预遮断报警,联跳EH油泵,并停机。

考题 问答题密封油系统浮子油箱的油位过高或过低有哪些影响?

考题 填空题主油箱油位()mm,低I值报警。()mm,低Ⅱ值报警;主油箱油位()mm,高I值报警。()mm,高Ⅱ值报警。

考题 单选题润滑油系统投运前,应检查主油箱油位处于(),并且油质合格。A 高报警油位B 正常油位C 低报警油位D 低低报警油位

考题 填空题EH油箱油位低至()mm跳机并停止主油泵。

考题 问答题密封油箱油位控制系统的工作原理是什么?

考题 多选题密封油压降低的原因有()A滤网堵塞B运行泵故障C差压阀旁路门开启D油箱油位低