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制动管定压为0.6Mpa。求:非常制动时的均衡压力?


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考题 JZ-7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。 A、均衡风缸B、制动管C、工作风缸D、制动缸

考题 电空制动控制器在过充位时,均衡风红可得到高于制动管定压的过充压力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 备用制动系统中均衡风缸D11的额定压力为()Bar,减压阀D04设定压力值为()Bar。

考题 当制动管定压0.6Mpa时,最大减压量为()Mpa。A、0.3B、0.6C、0.14D、0.17

考题 JZ-7型制动机的制动管定压0.6Mpa时,最大减压量为()Mpa。

考题 客车制动管规定压力为500千帕。

考题 电空制动控制器在过充位时,均衡风缸可得到高于制动管定压的过充压力。

考题 自阀非常制动后,制动缸压力高于或低于规定压力()。A、紧急限压阀调整不当B、均衡风缸表管堵C、凸轮磨耗过短D、供气阀杆过短

考题 某次列车制动管的压力为500KPa,求该列车制动时的最大减压量为多少?

考题 NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa,在该位下自动制动缸压力将保持。A、33.5B、34.5C、36.5

考题 制动管定压为0.6Mpa,当机车制动缸的压强为0.35Mpa时。求制动管应减压多少Mpa。

考题 已知:制动管定压为0.6Mpa,减去最大减压量时。求:机车制动缸压力是多少Mpa?

考题 常用限压阀的限制压力为(),紧急限压阀的限制压力为450kPa。(条件:列车制动管定压500kPa时,)

考题 过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa,在该位下自动制动缸压力将保持。A、33.5B、34.5C、36.5

考题 自动制动阀手柄在运转位,均衡风缸压力正常,而列车管压力达不到定压,手柄移动到制动区和过量减压位时,制动缸没有压力,手柄移至紧急制动位时,制动缸压力上升是何原因?如何处理?

考题 JZ-7型空气制动机,列车制动管定压0.6Mpa,最大减压量为()Mpa。A、0.3B、0.14C、0.17D、0.1

考题 单选题当制动管定压0.6Mpa时,最大减压量为()Mpa。A 0.3B 0.6C 0.14D 0.17

考题 填空题JZ-7型制动机的制动管定压0.6Mpa时,最大减压量为()Mpa。

考题 问答题制动管定压为0.6Mpa,当机车制动缸的压强为0.35Mpa时。求制动管应减压多少Mpa。

考题 问答题某次列车制动管的压力为500KPa,求该列车制动时的最大减压量为多少?

考题 单选题NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa,在该位下自动制动缸压力将保持。A 33.5B 34.5C 36.5

考题 判断题电空制动控制器在过充位时,均衡风缸可得到高于制动管定压的过充压力。A 对B 错

考题 单选题JZ-7型空气制动机,列车制动管定压0.6Mpa,最大减压量为()Mpa。A 0.3B 0.14C 0.17D 0.1

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考题 单选题过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa,在该位下自动制动缸压力将保持。A 33.5B 34.5C 36.5

考题 问答题制动管定压为0.6Mpa。求:非常制动时的均衡压力?

考题 单选题自阀非常制动后,制动缸压力高于或低于规定压力()。A 紧急限压阀调整不当B 均衡风缸表管堵C 凸轮磨耗过短D 供气阀杆过短