考题
拆卸汽缸高温合金螺栓时，调节级处汽缸壁温应低于80℃。A对B错
考题
当调节级处上缸的温度下降至（）℃以下时才允许进行拆除汽缸螺栓的工作。A、20B、60C、80D、150
考题
冷态启动过程中，转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为（）。A、汽缸、法兰、螺栓、转子；B、法兰、螺栓、汽缸、转子；C、转子、汽缸、法兰、螺栓；D、螺栓、汽缸、转子、法兰。
考题
汽缸的M25以上的螺栓拆卸时，为什么要做好编号工作？
考题
柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是（）。A、汽缸盖螺栓孔处B、气门导管座孔处C、喷油器座孔处D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方
考题
汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起，通常是由于（）导致的。A、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B、装配时螺纹孔中未清理干净C、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D、在高温下拆卸汽缸盖
考题
一般当汽缸温度下降到（）℃以下时，方才允许拆卸汽缸结合面螺栓。A、50B、60C、80D、100
考题
调节级处汽缸壁温必须到多少摄氏度，才允许开拆汽缸螺栓？为什么？
考题
拆卸汽缸高温合金螺栓时，调节级处汽缸壁温应低于80℃。
考题
在汽缸温已降至具备拆卸高压缸结合面大螺栓时，可用煤油浸浇螺纹，以便拆卸（）
考题
汽缸的M52以上的螺栓拆卸时，为什么要编号？
考题
拆卸压缩机时，失去弹性的（）必须更换。A、密封垫B、螺栓C、螺母D、汽缸盖
考题
导致冷却液消耗过多故障的原因之一是（）。A、节温器损坏B、节温器没装C、汽缸盖螺栓松动D、汽缸磨损
考题
拆卸汽缸盖时，正确拆卸汽缸盖螺栓的顺序应是（）。A、从中间向两边，对角拆卸B、从两边往中间，对角拆卸C、A和B都可以D、无关紧要，随便拆卸
考题
汽缸水平结合面螺栓冷紧应从（）开始。A、高压缸处B、低压缸处C、汽缸中部D、汽缸左侧
考题
拆装汽缸螺栓应等（）的壁温降到（）℃以下，才允许拆卸。
考题
汽轮机向上拱起的热变形的一般原因是（）。A、汽缸内、外壁温差；B、汽缸上、下壁温差；C、汽缸法兰内、外壁的温差；D、法兰螺栓加热装置投入不当。
考题
一般当汽缸温度下降至（）℃以下时，方才允许拆卸汽缸结合面的螺栓。A、50B、60C、80D、100
考题
调节级处上缸温度下降到（）℃以下时，才允许进行保温拆卸工作，以免汽缸产生较大的温差（）。
考题
调节级处上缸温度下降到（）℃以下时，允许保温拆卸工作，以免汽缸产生较大的温差（）。
考题
拆卸汽缸螺栓时，必须待汽缸壁温降到一定温度后才可开始，原因是（）。A、容易导致人员受伤；B、螺栓金属硬度低，导致螺栓咬死；C、导致汽缸变形；D、规程要求。
考题
在拆卸汽缸螺栓之前，向螺栓螺纹处喷洒渗透液是为了浸润螺纹之间的氧化物，以减少松动螺栓时的紧力和咬死现象。
考题
当调节级处上缸的温度下降至（）t以下时，才允许进行拆除汽缸保温的工作A、20B、60C、100D、150
考题
单选题拆卸压缩机时，失去弹性的（）必须更换。A
密封垫B
螺栓C
螺母D
汽缸盖
考题
多选题汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起，通常是由于（）导致的。A装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B装配时螺纹孔中未清理干净C装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D在高温下拆卸汽缸盖
考题
多选题汽缸体变形通常是由于（）所致。A拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均B不按顺序拧紧汽缸盖螺栓C在高温下拆卸汽缸盖D发动机点火系统不良引起爆燃