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自动油门预位电门位于()

  • A、中央操纵台
  • B、MCP板
  • C、EFIS控制面板
  • D、发动机显示控制面板

参考答案

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考题 自动油门已预位,此时想用高度层改变方式爬升应该如何做()? A、选择一个新的高度,按压LVLCHG电门,设置预定的空速B、A和按压N1电门C、A和设置预定的垂直速度D、B和C

考题 起飞时,只要推力已设置FLEX/TOGA:() A、如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能预位B、如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能生效C、自动油门功能预位

考题 使用灵活起飞时,必须注意什么?()A、自动储备推力(ART)电门必须在开位B、自动储备推力(ART)电门必须在关断位C、油门在慢车位D、起落架手在放下位

考题 扰流板在飞机接地时自动放出的条件是()。A、扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.B、扰流板手柄不预位,油门在慢车位.C、只要油门在反推位.D、只要扰流板手柄预位.

考题 以下关于自动油门的叙述错误的是()A、当选择了FLX或TOGA方式后,在起飞时预位自动油门B、当自动油门接通后,根据油门杆位置限制最大推力C、当油门杆放在IDLE位时,自动油门脱开D、当油门杆放在CLIMB位时,自动油门预位

考题 起飞时,只要推力已设置(FLEX或TOGA):().A、如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能预位B、自动油门功能(ATS)起动C、自动油门功能预位,但不现用

考题 同步系统何时调节两发动机的EPR参数?()A、选择电门在“N1”或“N2”位,但起落架手柄放在放下位B、选择电门在“OFF”位,且EPR1.1自动油门电门在“工作”位C、选择电门在“EPR”位D、选择电门在“EPR”位,且起落架手柄在放下位

考题 点火电门在ARM位,提起油门杆放到IDLE位时开始点火,N2达到45%时点火停止,这是有什么控制的?A、ECU工作在自动方式B、ECU和油门杆电门C、GCU和油门杆电门

考题 当自动油门工作在N1方式时,按压MCP上的N1方式电门,会出现以下哪种情况?()A、自动油门接通在预位(ARM)方式B、取消N1方式,且N1电门灯亮C、自动油门的方式不会变化D、自动油门脱开

考题 哪一自动油门方式允许人工改变推力且不干扰自动油门工作()A、复飞和预位B、N1和预位C、油门保持和预位D、仅油门保持时

考题 地面扰流板可用的必要条件是:A、地面扰流板预位,两个油门杆位于IDLE或以下B、地面扰流板没有预位,两个油门杆位于IDLEC、只要两个油门杆位于IDLED、不确定

考题 自动油门接通时,按压油门杆上的自动油门脱开电门,会出现以下哪种情况()A、自动油门脱开,无警告B、自动油门脱开,A/T脱开灯红色闪亮,警铃响C、自动油门脱开,A/T脱开灯红色闪亮,A/T预位电门跳到OFF位

考题 备用襟翼位置电门何时预位()A、当飞行操纵A和/或B电门放到备用方向舵位时B、当备用液压泵自动启动时C、当备用襟翼位臵电门放到”预位”位时D、上述A、B和C

考题 自动油门预位后,以下哪种俯仰方式不会自动接通自动油门的SPEED方式?()A、ALTACQ方式接通B、LVLCHG方式接通C、V/S方式接通D、G/S捕获

考题 自动油门电门组件位于()A、EE舱B、前货舱C、后货舱D、前轮舱

考题 有关自动油门系统的电门,不在MCP板上的是()A、自动油门工作方式电门NB、自动油门预位电门C、自动油门脱开电门D、自动油门工作方式电门SPEED

考题 用哪种方式脱开自动油门时,红色的自动油门脱开灯不亮()?A、人工脱开时B、由于自动油门计算机的失效引起脱开时C、着陆接地后自动脱开时D、把自动油门预位电门关断时

考题 以下关于A/T预位电门的描述不正确的是()。A、如果条件满足A/T电门可保持在ARM位B、如果无效A/T电门仍可保持在ARM位C、A/T电门可人工扳回OFF位D、A/T电门用于预位自动油门

考题 如果在起飞前将自动刹车选择在RTO位,起飞后,自动刹车将:().A、自动刹车系统解除预位,自动刹车选择电门自动跳至OFF位,”刹车解除预位”灯亮B、自动刹车系统解除预位,自动刹车选择电门保留在RTO位,”刹车解除预位”灯亮C、自动刹车系统解除预位,自动刹车选择电门保留在RTO位,”刹车解除预位”灯不亮D、自动刹车系统继续预位,自动刹车选择电门保留在RTO位,”刹车解除预位”灯不亮

考题 若P2板上自动刹车选择电门在“OFF”位,则()。A、自动刹车系统解除预位B、自动刹车系统预位C、自动刹车未预位灯一定会亮D、上述说法均不正确

考题 备用液压系统低压灯何时预位?()A、在任何时候B、仅当其中一个”飞行操纵”电门被放到”备用方向舵”位时C、仅当”备用襟翼”主电门被放到”预位”位时D、当任何一个”飞行操纵”电门被放到”备用方向舵”位或当”备用襟翼”主电门被放到”预位”位或备用液压泵自动工作时

考题 反推的放出起动条件是:().A、飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作B、地面减速板预位且油门杆在反推位C、油门杆位于最大反推位D、自动刹车工作且油门杆在反推位

考题 人工脱开自动油门的方法()?A、按压任意一个油门杆外侧的脱开按钮B、搬下自动油门的预位开关到关位C、按压自动油门的红色脱开灯D、A和B

考题 起飞前要预位RTO方式,需要具备哪些条件()A、防滞和自动刹车有效且把AUTO BRAKE(自动刹车)的选择电门放到ON位B、轮速小于60节C、把油门杆收回到慢车位D、以上都需具备

考题 自动油门指示灯亮表示()A、自动油门预位电门在预位(ARM)位置B、自动油门已经接通C、自动油门断开

考题 将备用襟翼电门置于()A、ON位,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门B、STBY位,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门C、OFF位,作动PTU,预位主襟翼选择电门D、ARM位,作动襟翼旁通活门,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门

考题 自动油门系统中,起飞/复飞电门位于()A、MCP板B、油门杆C、发动机显示控制面板D、P2板