网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
监控飞行员（PM）负责（）
- A、读检查单、通讯、PF分派的任务、监控滑行、飞机航迹、空速、飞行形态和导航
- B、读检查单、导航、启动手柄、火警电门
- C、飞行航径、读检查单、导航、通讯
- D、MCP板、读检查单、通讯、起动手柄、火警电门
参考答案
更多 “监控飞行员（PM）负责（）A、读检查单、通讯、PF分派的任务、监控滑行、飞机航迹、空速、飞行形态和导航B、读检查单、导航、启动手柄、火警电门C、飞行航径、读检查单、导航、通讯D、MCP板、读检查单、通讯、起动手柄、火警电门” 相关考题
考题
护士发现医生发生医疗事故，报告流程是A．科室负责人→医疗服务质量监控部门→医院负责人→病人B．科室负责人→病人→医疗服务质量监控部门→医院负责人C．病人→科室负责人→医疗服务质量监控部门→医院负责人D．医院负责人→病人→科室负责人→医疗服务质量监控部门E．病人→医疗服务质量监控部门→科室负责人→医院负责人
考题
监察系统负责证券交易所对市场进行实时监控的职责,日常监控包括(ABCD )。A.行情监控B.交易监
监察系统负责证券交易所对市场进行实时监控的职责，日常监控包括()。A.行情监控B.交易监控C.证券监控D.资金监控
考题
阅读以下说明，回答问题1至问题3，将答案写在对应栏内。【说明】在一个航空公司的航班管理系统中，有以下一些事实。(1)一个航班可能是一个或多个乘客的运输工具，每个乘客可能是一个或多个航班的旅客。(2)一个且仅一个飞行员必须对每个航班负责，每个飞行员可能负责一个或多个航班。(3)一个或多个飞行员必须对每个乘客负责，每个飞行员必须对一个或多个乘客负责。现有飞行员的实体如下：飞行员(飞行员编号，航班编号，姓名，工资，起飞地，到达地，飞行信用时间)说明：飞行信用时间是一个特定的航班分配给一名飞行员，授权他可以驾驶管理这个航班。【问题1】实体“飞行员”是否符合1NF，如果不符合，如何将它规范化。【问题2】由问题1得到的实体“飞行员”是否符合2NF，如果不符合，如何将它规范化。【问题3】指出最后得到关系模式的候选码。
考题
5520 AMS GUI上，“对象监控”（Object Monitoring）视图或“全局监控”（Global Monitoring）视图中的一个参数的“状态”（Status）列中出现一个（）图标，表明PM计数器上的监控正在进行中。A、绿色箭头B、红色方块C、红色箭头D、绿色方块
考题
5520 AMS GUI上，“对象监控”（Object Monitoring）视图或“全局监控”（Global Monitoring）视图中的一个参数的“状态”（Status）列中出现一个绿色箭头图标，表明PM计数器上的监控正在进行中。
考题
下列PM计数命令（）是错误的。A、#ONT/traffic/voipshow pm rtpB、#ONT/traffic/voipshow pm callcontrolC、#ONT/traffic/ponshow pm gem allD、#ONT/traffic/ethshow pm igmp
考题
What will happen to associated preventive maintenance (PM) records when an asset is decommissioned?（）A、There is no automatic method to change the PM(s) status to INACTIVEB、The PM(s) will become in INACTIVE if 'Change the Status of All Associated PM(s) to Inactive?' is checked while decommissioning the assetC、The only way to change the status of the PM(s) to INACTIVE is to remove the assets from the PM(s) and then change the status of the PM(s) to INACTIVED、If the 'Change the Status of All Associated PM(s) to Inactive?' is not selected during decommissioning, the PM(s) status will remain ACTIVE; however, work order cannot be generated from the PM having a decommissioned asset
考题
CDU由谁负责输入和证实？（）A、始终由副驾驶输入，由机长证实B、始终由右座输入，由左座证实C、始终由监控飞行员PM输入，由操纵飞行员（PF.证实D、在地面，由机长或副驾驶输入，另一人证实；飞行中，由监控飞行员PM输入，由操纵飞行员（PF.证实
考题
低压轴失效保护系统如何工作A、由性能计算机监控低压压气机和低压涡轮转速，转速不一致时自动切断燃油B、由性能计算机监控低压压气机和低压涡轮转速，转速不一致时向EICAS发出信息，由飞行员决定如何处理C、由机械机构监控低压压气机和低压涡轮转速，转速不一致时自动切断燃油D、由机械机构监控低压压气机和低压涡轮转速，转速不一致时向EICAS发出信息，由飞行员决定如何处理
考题
驾驶舱责任区是如何分工的？（）A、按机长与副驾驶分工B、按操纵飞行员（PF.与监控飞行员（PM）分工C、按左右座分工D、飞行前和飞行后按机长与副驾驶分工，飞行中按操纵飞机的飞行员（PF.与监控飞机的飞行员（PM）分工
考题
填空题总部负责（）网络运行KPI的监控工作，（）负责本省网络运行KPI的监控工作。
热门标签
最新试卷