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737-800主起落架的充气和充油活门在什么位置()

  • A、充油活门在减震支柱底部,充气活门在减震支柱顶部
  • B、充油活门在减震支柱底部,充气活门在减震支柱侧面
  • C、充油活门在减震支柱侧面,充气活门在减震支柱顶部
  • D、充油活门和充气活门都在减震支柱侧面

参考答案

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考题 当起落架手柄放在“0FF”位置时,用什么把主起落架保持在收起位置()。A、主起落架舱门B、锁紧连杆和辅助撑杆的过中锁紧机构C、起落架上锁钩卡住支柱上的滚轴D、起落架收放作动筒

考题 当发动机在高功率工作时,其燃油系统中增压和泄油活门在什么位置()A、增压活门打开,泄油活门关闭B、增压活门关闭,泄油活门打开C、增压活门打开,泄油活门打开D、增压活门关闭,泄油活门关闭

考题 燃油回油活门的位置电门提供什么信息到ECU()A、V1、V2电磁活门位置信号;B、燃油回油活门的关断活门位置信号;C、燃油回油超压信号。

考题 在主起放出时为确保主起门的正确作动顺序起落架在放下锁定前使门不关上的元件是:()。A、主起门作动的起落架顺序活门B、主起下锁作动的门顺序活门C、主起上锁作动的门顺序活门D、轮架定位器换向活门

考题 当打开人工放起落架接近门时,则()。A、起落架选择活门上的旁通活门接收到一个位置信号B、起落架选择活门上的旁通活门移动到旁通位C、起落架系统液压部件回油D、上述均正确

考题 在起落架收放系统中,顺序活门的作用是保证在适当的时候操作:()A、主起落架安全电门B、起落架舱门C、前起落架安全电门

考题 把门锁销安装在哪里才可以防止主起落架舱门关闭()。A、在主起落架(MLG)舱门上锁钩支撑结构上B、在主起落架(MLG)舱门作动顺序活门连杆上C、在主起落架(MLG)舱门作动筒上D、在主起落架(MLG)阻力支柱和侧支柱组件上

考题 737-800有前起落架和主起落架观察镜吗()A、前起落架和主起落架都有B、前起落架有,主起落架没有C、主起落架有,前起落架没有D、都没有

考题 关于起落架旁通活门,以下哪个说法是错的()A、在正常收放起落架时,旁通活门在正常位B、旁通活门位于左起落架轮舱的天花板上起落架选择活门旁边C、当人工放出口盖打开时,人工放出电磁阀被激励,电磁阀处于备用位置,旁通活门被旁通D、旁通活门有两个位置,正常和旁通位

考题 主起落架减震支柱的充气活门位于减震支柱的()。A、顶部B、下部右侧C、中部右侧D、上部内侧

考题 以下关于737-700起落架收放系统液压部件说法正确的是()A、选择活门有三个,分别控制到前起和两个主起的液压油B、转换活门也是三个,分别控制到前起和两个主起的液压油C、选择活门位于左轮舱D、为保险起见,起落架可以使用A或B系统液压完成收放

考题 当起落架灌充后,检查镜面高度正常,但当载重后镜面高度过低,这表明()A、液压油量灌充过少B、充气压力太低C、油针故障D、充气压力过高

考题 起落架系统中的反向活门是()A、由侧撑杆机械作动的B、确保在起落架运动过程中确保主起落架舱门打开C、由主起落架上锁机构机械作动D、A和B

考题 当燃气涡轮发动机停车时,其燃油系统的增压活门和泄油活门在什么位置()A、增压活门打开,泄油活门关闭B、增压活门关闭,泄油活门打开C、增压活门打开,泄油活门打开D、增压活门关闭,泄油活门关闭

考题 给主起落架减震支柱充气时,从起落架支柱:().A、底部活门充气B、顶部活门充气C、底部和顶部任一活门充气D、底部和顶部活门同时充气

考题 在起落架的收/放中,哪个活门不会影响起落架的收/放()A、起落架选择活门B、旁通活门C、门选择活门D、安全活门

考题 地面扰流板连锁活门什么时候到地面(打开)位?()A、当任一个起落架压缩B、当前起落架压缩C、当左主起落架压缩D、当右主起落架减震支柱压缩

考题 关于前起落架,下面说法正确的是()A、灌充时需要对比上下两个气腔的压力值B、当主封严失效时可以通过备用封严作动活门来转换成备用封严C、使用起落架底部的活门进行灌充D、以上答案都不正确

考题 地面扰流板旁通活门由什么控制()A、前起落架空地感应机构B、右主起落架空地感应机构C、旁通活门控制电门D、扰流板混合器输出套管钢索

考题 前起落架的备用放下系统:()。A、是由中央液压系统操纵B、手动循环操纵主起落架选择活门到“DOWN”(放下)位置C、松开收放作动筒的锁,让起落架自由落下D、松开备用上锁松开作动筒,松开舱门锁钩,操作舱门安全活门

考题 关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是()A、灌充使用的气体为高压冷空气B、灌充使用的液压油为我们常用的“红油”C、使用两个灌充活门进行灌充D、起落架下部的灌充活门用于灌充气体

考题 起落架减震支柱的充气活门的位置在()。A、减震支柱的顶部B、减震支柱的中部C、减震支柱的底部D、右轮舱里

考题 关于起落架转换活门自动工作的条件说法不正确的是()。A、飞机在空中B、起落架手柄未放下C、液压A系统为转换活门供压D、一个主起落架未收上

考题 起落架不能完全收起的一个可能原因是:().A、储压器充气压力不足或充气活门渗漏。B、系统回油管路渗漏。C、系统油液不够。D、液压油牌号不对。

考题 给减震支柱充油时:()A、先打开减震支柱的充气活门B、不必打开减震支柱的充气活门

考题 关于主起落架,下面说法不正确的是()A、灌充时需要对比上下两个气腔的压力值B、当主封严失效时可以通过备用封严作动活门来转换成备用封严C、使用两个灌充活门进行灌充D、上部灌充活门用于灌充液压油,下部灌充活门用于灌充气体

考题 在灌充起落架时()A、油液从上部灌充活门注入B、气体从下部灌充活门注入C、使用高压空气D、灌注油液后需要重复压缩减震支柱以排除油液中的空气