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飞机在地面,当按压#1失速警告测试电门时,可以测试()

  • A、#1襟翼位置传感器
  • B、#2迎角探测器
  • C、仅测试#1抖杆器马达
  • D、#1失速警告系统

参考答案

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考题 飞机上失速警告系统的作用可描述为:()A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速

考题 下列何种条件可以使地面加/放油面板990VU控制电路通电()。A、飞机AC BUS通电B、高油面传感器测试电门按压C、990VU接近面板上的微动电门作动D、飞机电瓶电门接通

考题 哪种情况下冲压空气涡轮不会放出()A、按压应急电源面板上MANON电门B、按压液压面板上RATMANON电门C、空中ACBUS1和2断电,V100KTSD、地面按压EMERGENTEST测试电门

考题 在飞机没有提供外部电源时,按压外电源面板108VU上的灯光测试电门可以对该面板上的哪两个警告灯进行测试()A、ADIRU,AVIONICSVENTB、EXTPWR/NOTINUSE,APUFIREC、ADIRU,APUFIRED、AVIONICSVENT,COCKPITCAL

考题 关于燃油油量表测试,哪个说法正确:().A、测试只能在地面进行B、测试后必须复位才能显示当前的实际油量C、测试时只需瞬时按压测试电门D、加油时不要按燃油量测试电门,这将导致外部加油面板读数不准确

考题 按压1号或2号失速警告测试电门,会有什么现象发生?()A、仅相关的驾驶杆抖杆器被测试B、仅迎角叶片进行测试C、相关的失速警告系统进行内部测试,如果测试通过,相关的驾驶杆抖杆器工作D、自动缝翼控制活门的工作被测试

考题 什么时候扳动APU地面控制面板上的”BOTTLE DISCHARGE”电门可以释放APU灭火瓶()?A、当出现APU火警警告时B、当出现APU火警警告并按压了主火警警告灯或火警铃切断电门时C、当APU地面控制面板上的火警控制手柄被拉下时D、任何时候都可以

考题 关于失速警告测试,下面哪项说法不正确()A、只有在地面,而且必须有交流电时,才能测试B、按压任意一个失速警告测试按钮,都可以对系统进行测试,两个驾驶杆都会抖动C、每个失速警告测试电门只能测试相应的失速管理偏航阻尼计算机D、按压任意一个失速警告测试按钮,在两个驾驶杆上都可以感到振动

考题 关于失速警告系统,以下说法错误的是()A、失速警告系统的核心部件是SMYDB、失速警告的测试电门在P板上C、任何一套失速警告系统失效飞机都不能放行D、放出前缘缝翼可以改善时速的情况

考题 APU爆炸帽测试是通过:()A、按压P61板上TEST 1爆炸帽测试电门B、按压P61板上TEST 2爆炸帽测试电门C、同时按压P61板上TEST 1 和TEST 2爆炸帽测试电门

考题 当进行APU自动灭火测试后,下列说法正确的是()A、只需松开测试电门,无需其他操作B、还需复位MASTER WARNING 电门C、还需按压自动灭火测试复位电门

考题 如何做“电源表、电瓶及厨房电源显示组件”的BITE()A、飞机在空中或在地面,任一选择电门在测试位,按“MAINT”电门B、飞机在地面,任一选择电门在测试位,按“MAINT”电门C、飞机在地面,两个选择电门均在测试位,按“MAINT”电门D、电瓶电门在OFF位,飞机在地面,地面电源在ON位,并且两个选择电门均在测试位,按“MAINT”电门

考题 关于着陆构型测试,以下哪种说法不正确:()A、只能当飞机在地面时进行着陆构型测试B、通过P61板上的CONFIG电门测试C、减速板手柄超过预位位置是测试条件之一D、襟翼放25单位是测试条件之一

考题 如何进行Y/D测试()A、测试电门放ARM位B、测试电门放ARM位,按压GO开关后释放C、测试电门放ARM位,按压GO开关后释放,开始测试1,依次按压8次完成全部8个测试D、测试电门放ARM位,按压GO开并保持住,依次完成全部8个测试

考题 地面在驾驶舱如何判断信标灯的好坏()A、按压灯罩B、按压测试开关C、按压灯测试开关D、把灵敏度电门放高位

考题 关于起飞构型测试,以下哪种说法不正确:()A、起飞构型测试的条件是飞机在地面B、通过P61板上的CONFIG电门测试C、可以通过设置停留刹车测试D、襟翼放15单位是测试条件之一

考题 飞机在空中时,可否在失速警告测试面板上进行测试().A、可以B、不可以C、在自驾脱开的情况下可以D、在自驾接通的情况下可以

考题 在失速警告测试面板上进行测试时()。A、在系统正常的情况下,按下其中一个测试电门,正、副驾驶杆上的抖杆器都将作动B、在系统正常的情况下,按下测试电门1,副驾驶杆上的抖杆器都将作动C、在系统正常的情况下,按下测试电门2,正驾驶杆上的抖杆器都将作动D、以上说法都不正确

考题 在飞行故障方式中,当显示一个LRU故障时,要显示诊断码,应按压:()。A、飞行故障电门B、地面测试电门C、UP电门D、DOWN电门

考题 在电表、电瓶和厨房电源面板上进行自测时,显示测试会花15秒,如何人为让它跳过显示测试直接显示故障信息()。A、连续按压维护电门B、在显示测试刚开始时再次瞬时按压维护电门即可C、在显示测试刚开始时连续按压维护电门即可D、以上都不正确

考题 做EICAS系统的测试需要:()。A、飞机在地面,按压TEST电门B、给飞机供液压,按TEST电门C、飞机在地面,踩下停留刹车,按TEST电门D、选择TEST方式,再按TEST电门

考题 飞机失速警告系统的作用是().A、当飞机接近机翼失速条件时,向机组人员发出警告信号B、当发动机转速过小时,向机组人员发出警告信号C、当飞机进入尾旋状态时,向机组人员发出警告信号D、当飞机失去飞行动力时,向地面和周围飞机发出迫降信息

考题 在进行飞机外部检查时,你发现前缘襟翼不对称。这种情况会造成哪个系统的测试失败:().A、马赫空速警告测试B、失速警告测试C、襟翼位置指示灯测试D、近地警告

考题 话音记录器抹除所记录的全部话音的条件是()。A、飞机在空中并收上起落架,按压“ERASE”电门2秒B、飞机在地面并设置停留刹车,按压“ERASE”电门2秒C、飞机在空中并收上起落架,按压“ERASE”电门2秒D、飞机在地面并设置停留刹车,按压“ERASE”电门4秒

考题 当一项地面测试结束后,要退出并进行下一项测试需按压:()。A、飞行故障方式电门B、地面测试电门C、Yes/ADV电门D、No/SKIP电门

考题 在近地警告系统自测试中,出现提示信息后不需要按压测试电门进入的是()A、现在状态测试B、离散输入测试C、故障历史测试D、警告历史测试

考题 如何测试燃油油量指示系统()A、只在P2板上按压油量测试电门B、在P2板上按压油量测试电门或加油面板上将电门搬到油量表测试位C、只在加油面板上将电门搬到油量表测试位D、直接按压每个油量表