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某厂用蓄电池作备用电源，一值班人员在检查充电中蓄电池液位时，打开加液盖发生蓄电池盖爆裂，眼部受伤，但按该厂规程伤者未违章。请分析事故原因（）
- A、加液盖通气孔堵塞。
- B、充电时未打开加液盖。
- C、巡视时未保持安全距离。
- D、规程制定不完善。
参考答案
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考题
常规220～500kV变电站，在选择直流系统时，应采用( )。A.两台充电装置和两组蓄电池互为备用的运行方式B.采用两台充电装置和两组蓄电池相对独立，一台备用充电机分别对两台充电机进行备用的运行方式C.两台充电装置和两组蓄电池相对独立，且充电模块采用N+1的方式进行备用D.两台充电装置和两组蓄电池相对独立的运行方式
考题
当交流电源中断不能及时恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20％及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照制造厂或按恒流限压充电-恒压充电-浮充电方式对蓄电池组进行补充充电
考题
当交流电源故障较长时间不能恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20%及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照( )对蓄电池组进行补充充电。制造厂$; $恒流限压充电-恒压充电-浮充电方式$; $制造厂或恒流限压充电-恒压充电-浮充电方式$; $恒流充电-恒压充电-浮充电方式
考题
《站用直流电源系统运维细则》规定，在全站直流失电异常处理时应(____)。检查充电机电源是否正常$;$蓄电池组及蓄电池总熔断器（断路器）是否正常$;$直流充电模块是否正常有无异味$;$降压硅链是否正常
考题
常规220kV变电站，在选择直流系统时，应采用（）。A、两台充电装置和两组蓄电池互为备用的运行方式B、采用两台充电装置和两组蓄电池相对独立，一台备用充电机分别对两台充电机进行备用的运行方式C、两台充电装置和两组蓄电池相对独立，且充电模块采用N+1的方式进行备用
考题
某厂用储电池做备用电源，一值班工在检查充电中液位时，打开加液盖发生畜电池盖爆裂，眼部受伤，但按该厂规程伤者未违章。请分析事故原因（）A、加液盖通气孔堵塞B、充电时未打开加液盖C、巡视时未保持安全距离D、规程制定不完善
考题
蓄电池在充电过程中蓄电池的电压及电解液的相对密度不易上升，这是（）造成的，为消除此现象应进行（）A、沉淀电压及低；调整沉淀电源电压B、电解液液位低；过充电C、极板硫化；过充电D、沉淀时间长；过放电
考题
某厂用蓄电池作备用电源，一值班人员在检查充电中蓄电池液位时，打开加液盖发生蓄电池盖爆裂，眼部受伤，但按该厂规程伤者未违章。分析事故原因是（）。A、加液盖通气孔堵塞B、充电时未打开加液盖C、巡视时未保持安全距离D、规程制定不完善
考题
对蓄电池初充电认识不正确的是（）。A、新安装或大修后的蓄电池第一次充电称为初充电B、大修后的蓄电池极板，经干燥储存时，活性物质被氧化而生成氧化铅，在注入电解液后，氧化铅变成硫酸铅，必须经过初充电才能还原C、新极板在制造厂化成时，不能一次完成，活性物质的成分均匀与否，主要靠初充电还原，达到额定容量D、蓄电池初充电时充电机应使用浮充
考题
单选题对于GMDSS备用电源的要求有（）。A
不论是主电源还是应急电源工作时，都会一方面正常向船舶设备提供直流和交流供电，另一方面向蓄电池充电B
只有主电源工作时，才会向蓄电池充电C
只有当应急电源工作是，才会向蓄电池充电D
不论是主电源还是应急电源，都不会向蓄电池充电
考题
单选题蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（）。A
充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电池负极B
充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极C
充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极D
充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极
考题
多选题蓄电池的充电种类很多，但注意事项基本相同，以下关于充电注意事项说法正确的是（）A充电时要密切观察蓄电池各单元格的电压和密度的变化，及时判断蓄电池的充电程度和技术状况B充电过程中要密切注意蓄电池的温度变化C在充电情况下不能打开蓄电池的加注塞，以防止电解液溅出D初充电时应该连续进行，不能长时间间断
考题
单选题蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（）。A
充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极；B
充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极；C
充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。
考题
多选题某厂用蓄电池作备用电源，一值班人员在检查充电中蓄电池液位时，打开加液盖发生蓄电池盖爆裂，眼部受伤，但按该厂规程伤者未违章。分析事故原因是（）。A加液盖通气孔堵塞B充电时未打开加液盖C巡视时未保持安全距离D规程制定不完善
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