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C172飞机启动时如果发动机溢油（）
- A、将油门从1/2处位前推到全开位，转动发动机
- B、等待10分钟后再启动
- C、有起火危险，不能启动发动机
参考答案
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考题
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发动机启动前注意事项有（）。A、检查挖机周围区域是否有人或障碍物，喇叭鸣响后才能启动发动机B、检查燃油控制旋钮是否处于低速（MIN）位置C、连续运转启动马达不要超过20s，如果发动机没有启动，至少应等待2min，然后再重新启动
考题
在地面，飞机正由APU供电和供气。发动机启动前，如果将”发动机防冰电门”置于”ON”位，则发动机防冰活门将处于什么状态（）？A、打开B、关闭，因为没有控制电信号C、关闭，因为没有发动机引气压力
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为了防止具有舵面锁的飞机在舵面被锁住的状态下起飞发生事故，在设计上采取的安全措施有（） ①舵面锁手柄与发动机油门杆联锁，未开锁时油门不能前推到起飞功率位置。 ②舵面锁住时，发动机启动电门或磁电机钥匙孔被挡住，不能启动发动机。 ③如果是外部舵面锁，则在木楔块或舵夹上连接有醒目的红色飘带，以示提醒。 ④如果舵面处于锁住状态，则机轮刹车不能被解除，飞机不能滑出停机坪。A、①②③④B、①②③C、①②D、②③④
考题
关于发动机不能启动，甲认为：启动机不能带动发动机转动，这时可能是启动机故障或发动机故障。乙认为：启动机不能带动发动机转动，这是启动机故障。认为正确的是（）。A、甲B、乙C、甲和乙D、均不是
考题
关于油电路引起的发动机启动困难故障现象，下列叙述中不正确的一项是（）。 A、启动发动机时能听到启动马达空转的声响B、有明显着车征兆而不能启动C、需要连续多次转动起动机才能启动D、发动机启动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能启动
考题
如果油门杆提到IDLE位10秒钟内发动机还没有启动起来，则（）A、将油门杆放回CUTOFF位，并切断启动机B、再可以再等10秒钟，但要密切观察ITT以防超温C、将油门杆放回CUTOFF位，让发动机冷转至少15秒，再切断启动机
考题
下列哪种情况不属于全功率加温：（）。A、飞机在地面且发动机启动时，动静压皮托管探头的加温B、飞机在地面且发动机启动时，动静压皮托管基座的加温C、飞机在地面且发动机启动时，AOA的加温D、在地面对TAT进行加温测试时，TAT的加温
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判断题电喷发动机在启动时必须踩下油门，然后再启动。A
对B
错
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