考题
由燃油驱动的部件有（）。A、引气活门和防喘活门B、引气活门和IGV作动器C、防喘活门和IGV作动器D、燃油计量活门和防喘活门
考题
引气隔离活门是属于哪一种活门？（）A、电控气动活门B、电控电动活门C、气控电动活门D、气控气动活门
考题
流量控制与关断活门FCSOV：（）A、是气控电动活门B、是气控气动活门C、是电控气动活门D、是电控电动活门
考题
涡轮风扇控制活门为（）活门A、电控电动B、气控气动C、电控气动D、气控电动
考题
FCU（燃调）用伺服燃油操作（）。A、防喘活门和引气活门B、引气活门和IGV作动筒C、IGV作动筒和防喘活门D、引气活门和燃油计量活门
考题
在起飞时，机翼防冰活门关闭的原因是（）A、活门可能有故障B、过热电门作动C、减少引气D、保护机翼
考题
PRSOV活门是一个什么样的活门（）A、电动电控活门B、气源作动的压力调节式关断活门C、电源作动的关断活门D、电控、气动式压力调节关断活门
考题
增压系统的前外流活门是A、机械气动（人工）外流活门B、电控气动外流活门C、电控电动外流活门D、以上都不对
考题
700型飞机空调温度控制系统AIRMIXVAVLE是（）A、电控气动的球阀活门B、电马达作动的蝶形活门C、电控气动的双蝶形活门D、电液伺服活门
考题
大翼防冰活门是何种形式的活门？（）A、电动力矩马达式，正常打开B、电控气动，正常打开型C、电控气动，正常关闭型D、电动力矩马达式，正常关闭
考题
关于启动活门描述正确的是（）.A、电控气动B、电控电动的C、电控液压作动
考题
如果使用了发动机和机翼防冰，当电源故障时（）A、机翼防冰活门会关闭，发动机防冰活门保持打开B、机翼防冰活门和发动机防冰活门均保持打开C、机翼防冰活门和发动机防冰活门都会关闭
考题
安全活门是如何作动的？（）A、电动B、气动C、液压作动D、燃油作动
考题
PRV属于哪一类型的活门（）A、气控气动活门B、电控气动活门C、电控电动活门D、气控电动活门
考题
机翼防冰活门是（）型活门，正常情况下活门位置是（）。A、电控气动，开B、电控气动，关C、电动马达，开
考题
发动机低压涡轮动态间隙控制活门是（）。A、电控液压（燃油）作动活门B、电控气压作动活门C、通过HMU的液控活门D、通过EEC的电控活门
考题
如何控制防冰活门？（）A、电磁作动球形活门，由驾驶舱控制B、电磁作动舌形活门C、电磁作动球形活门，由EEC控制D、都不对
考题
（EMB145）压气机加速放气活门CABV是（）的活门。A、电控点作动B、气控气作动C、电控液压作动D、电控气作动
考题
货舱门液压控制系统包括（）A、双向作动器，人工选择活门，电控选择活门；B、双向作动器，人工选择活门，单向阀；C、双向作动器，电控选择活门，单向阀。
考题
（EMB145）反推的ICU（隔离控制活门）是如何工作的（）A、电控电动B、液压控制液压作动C、电控液压作动
考题
737-800空调区域温度配平空气调节活门的作动原理是什么（）A、电机作动B、双金属弹簧，随温度保持一定开度C、电控启动活门
考题
以下哪个部件作动不能关闭大翼防冰关断活门（）A、油门杆超过60度B、大翼防冰温度电门C、大翼防冰电磁活门
考题
加油关断活门是（）A、电动活门B、电控燃油作动的活门C、机械活门
考题
B737NG的发动机CFM56-7B的反推往复活门如何作动（）A、电动B、电控液动C、液动D、气动
考题
关于机翼热防冰（WTAI）关断活门和机翼热防冰（WTAI）线圈活门说法错误的是（）A、机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，当飞机在地面使用机翼热防冰时工作B、机翼热防冰（WTAI）关断活门位于发动机吊架外侧机翼前缘内，主要用于给机翼前缘提供热引气防冰C、机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，主要用于控制机翼热防冰（WTAI）关断活门D、机翼热防冰（WTAI）关断活门当飞机油门杆大于60TR时活门关闭，用于减轻发动机引气负载
考题
PRSOV是电控制，（）作动的活门。A、电动B、液动C、气动D、机械动
考题
APU引气空气活门属于（）A、气控电作动活门B、气控气作动活门C、电控燃油作动活门D、电控气作动活门