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在矩形航线飞行中,哪一个点的转弯角度小于90度()

  • A、1,2
  • B、1,4
  • C、2,4

参考答案

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考题 起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于()A.50米B.l00米C.150米

考题 起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于:A.50米;B.100米;C.150米.

考题 下列说法正确的是:()A.磁航线角应当从航线起点和转弯点量取;B.真航线角应当从航线起点和转弯点量取;C.大圆航线角应当从航线起点和转弯点量取;

考题 起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于100米。()此题为判断题(对,错)。

考题 进行起落航线飞行时,经过飞行指挥员许可,大速度飞机可以在三转弯前超越小速度飞机,超越时应当从前面飞机的外侧超越,其间隔不得小于()。A.100米B.200米C.300米

考题 复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行,开始一转弯和结束四转弯的高度不得低于()。A.50米B.100米C.150米

考题 飞机在航线上飞行时,都要按()调整高度,目的是使所有在航线上飞行的飞机都有相同的“()”。

考题 起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于()。A、50米B、100米C、150米

考题 下列关于航线的说法正确的是:()。A、磁航线角应当从航线起点和转弯点量取B、真航线角应当从航线起点和转弯点量取C、大圆航线角应当从航线起点和转弯点量取

考题 复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行,开始一转弯和结束四转弯的高度不得低于()。A、50米B、100米C、150米

考题 起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于()A、50米

考题 向电台飞行,当测出的QDM小于航线角时,说明飞机偏在航线的()A、右边B、左边C、不偏

考题 下列说法正确的是()A、磁航线角应当从航线起点和转弯点量取B、真航线角应当从航线起点和转弯点量取C、大圆航线角应当从航线起点和转弯点量取

考题 量取真航线角时,以航线()为准。A、报告点B、终点C、起点和转弯点D、交叉点

考题 昼间起落航线飞行,航空器起飞后,开始第一转弯的高度低空小航线不得低于()米。A、50B、100C、150D、200

考题 有关起落航线飞行的规定,正确的是:()A、起落航线飞行的高度通常为300米至600米,直升机通常为200米B、起飞后,开始第一转弯和结束四转弯的高度不得低于120米,低空小航线不得低于50米C、在三转弯以前,保持足够间隔(不低于500米),快速航空器可以从内侧超 越慢速航空器D、加入起落航线,经过塔台管制员许可,按照指定高度顺沿航线加入

考题 根据《中华人民共和国飞行基本规则》的规定,统称为航线飞行的是:().A、国内干线飞行国内支线飞行国际航线飞行B、地区航线飞行地方航线飞行临时航线飞行C、航路飞行地方航线飞行临时航线飞行D、地区航线飞行国际航线飞行航路飞行

考题 备航线飞行高度层,是指()高度,量取航线角时,以航线()为准。A、修正海平面气压,终点B、场面气压,终点C、平均海平面气压,起点(转弯点)D、标准海平面气压,起点(转弯点)

考题 进行起落航线飞行时,经过飞行指挥员许可,大速度飞机可以在三转弯前超越 小速度飞机。超越时应当从前面飞机的外侧超越,其横向间隔不得小于?()A、100米B、200米C、300米

考题 在航线设计中,下列哪项参数是由使用者设定的?()A、每段航线的航程B、偏向角度C、转向速率D、转向点编号

考题 在无风的情况下,飞行员保持固定的真航向角飞行时,其飞行路线是()。A、大圆航线B、等角航线C、预选航线实际航线

考题 下列关于航线角说法正确的是:()A、磁航线角应当从航线起点和转弯点量取;B、真航线角应当从航线起点和转弯点量取;C、大圆航线角应当从航线起点和转弯点量取。

考题 IFR飞行中,强制报告点通常在往().A、IfR航路上,是飞行指挥区的交按点,转弯点B、IFR航路点的任一点C、IFR航路的转弯点

考题 矩形航线,空域边界受何影响()A、风速B、矩形尺寸C、转弯中的坡度

考题 在矩形航线飞行中,哪一个点的转弯从大坡度变换为中等坡度()A、2,3B、1C、3

考题 长航线是指().A、飞行时间小于等于90分钟的航线B、飞行时间等于90分钟的航线C、飞行时间大于90分钟的航线D、飞行时间小于90分钟的航线

考题 在矩形航线飞行中,()描述是合适的坡度。A、1小,2中,3大,4小B、1小,2中-大,3大,4中-小C、1小-中,2中-大,3大-中,4中-小