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在组合备用飞行指示器ISFD刚接通电源的头15秒钟内不是正常显示的故障旗或信息的是（）
- A、OUT OF ORDER
- B、SPD
- C、ALT
- D、ATT
参考答案
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考题
下面关于备用电源的说法正确的是（）。A、在失去正常电源时，可向飞机所有负载供电B、在失去正常电源时，可向飞机提供最少90分钟的以维持安全飞行的必须用电C、在失去正常电源时，可向飞机提供最少60分钟的以维持安全飞行的必须用电D、在失去正常电源时，可向飞机提供最少90分钟的以维持安全飞行的交流电
考题
关于对MG-1摇杆模式进行更改，下面描述正确的是（）。A、将遥控器开启，利用DJI GO的遥控器设置功能进行改手，无需接通飞行器电源B、将遥控器开启，利用DJI GO的遥控器设置功能进行改手，必须接通飞行器电源C、将遥控器开启，利用Assistant的遥控器设置功能进行改手，无需接通飞行器电源D、将遥控器开启，利用Assistant的遥控器设置功能进行改手，必须接通飞行器电源
考题
以下哪个不是EICAS自检的测试指示？（）A、上显示组件显示发动机主要参数，下显示组件显示发动机次要参数B、一个起飞推力输出信号使主警告灯、构型灯亮，同时伴有警笛音响C、主告诫CAUTION灯亮并伴有嘟嘟声D、如果备用发动机指示器在自动位，指示器显示
考题
关于汽车安全气囊的备用电源，下列说法中正确的是（）.A、在正常行驶时蓄电池属于备用电源B、当点火开关接通10S后，备用电源即完成储能工作C、在双气囊系统中只有一个点火引爆电源D、470微微法电解电容是备用电源
考题
对于组合备用飞行指示器ISFD的电瓶充电器，说法不正确的是（）A、充电器内部包含电瓶组件B、由充电器选择提供给ISFD的电源C、正常情况下由充电器组件内的电瓶向ISFD提供直流28V电源D、正常情况下ISFD电源由电瓶汇流条提供
考题
将飞行操纵电门扳到备用方向舵位，下列哪项说法错误（）A、关闭相应的飞行操纵关断活门，使正常流向住操纵面的液压切断，使相应的飞行操纵压力低灯亮B、打开了备用方向舵关断活门C、使备用系统能给方向舵和反推提供压力D、接通了备用电动马达泵的电源，使其开始工作
考题
飞行器准备飞行时，须先开遥控器在接通飞行器电源；结束飞行时，须先关闭飞行器电源在关闭遥控器，关于这样操作解释错误的是（）。A、若先接通飞行器电源，飞行器将处于失控状态B、若先关闭遥控器，飞行器将处于失控状态C、主要是从不浪费电量角度考虑D、主要是从飞行安全角度考虑
考题
对于组合备用飞行指示器ISFD的指示精度，说法错误的是（）A、姿态俯仰角的指示精度为0.25°B、姿态横滚角的指示精度为0.5°C、高度的指示精度为10英尺D、指示空速的指示精度为2节
考题
对于组合备用飞行指示器ISFD上显示的WAITATT信息，说法错误的是（）A、内部惯性传感器感受到的加速度超出了最大值B、内部传感器感受到的角速率超出了100°/SC、内部传感器感受到的加速度超出了3.2gD、内部传感器感受的数据超出最大值10秒钟后该信息会不显示
考题
单选题在航模飞行之前，正确的操作是（）A
先打开遥控再接通动力电源B
先接通动力电源再打开遥控C
同时打开遥控接通动力电源D
都不对
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