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单选题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 754-2010）中规定：轨底上表面焊缝两侧（）mm范围内及距两侧轨底角边缘各（）mm的范围内应打磨平整，不得打亏。
A
100、50
B
150、50
C
100、35
D
150、35
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考题
线路车间对焊轨处三孔扒开道床，扒砟后确保石砟面距轨底有100mm的距离；需方枕的，焊接前要对枕木进行方离（确保焊缝距枕木承轨槽边缘不低于200mm）；施工时将焊缝两侧3根枕木扣件必须全部松开拿掉；焊接前（原位焊接除外）对焊缝两侧各20米范围内扣件上齐复紧后方可对轨、焊接。
考题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝线路工地钢轨焊接可进行加轨，其中加焊轨长度要求是：正线不得小于（）m，道岔侧股及到发线不得小于（）m。A、24、10B、24、12C、25、10D、25、12
考题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：枕式无砟道岔轨面标高定位的允许偏差为（）。A、（-5）～0mmB、0～5mmC、（-2）～0mmD、0～2mm
考题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔经打磨后的铝热焊接头轨头部位可出现（）个最大尺寸不超过（）的气孔。A、1、1mmB、2、1mmC、1、2mmD、2、2mm
考题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨底（焊筋）平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。A、0～（﹢0.3）B、0～（﹢0.5）C、±0.3D、±0.5
考题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝线路工地钢轨焊接作业过程中，承受拉力的焊缝，在其轨温高于（）℃时应持力保压。A、200℃B、350℃C、400℃D、依据型式检验确定的温度参数
考题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：轨道过渡段辅助轨长度25m，其中无砟轨道内（）m，有砟轨道内（）m。A、10、15B、15、10C、5、20D、20、5
考题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 754-2010）中规定：轨底上表面焊缝两侧（）mm范围内及距两侧轨底角边缘各（）mm的范围内应打磨平整，不得打亏。A、100、50B、150、50C、100、35D、150、35
考题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）中规定：轨道精调应遵循（）的原则。A、“先轨向，后轨距”B、“先轨距，后轨向”C、“先水平，后高低”D、“先高低，后水平”
考题
多选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）中规定：轨道精调应遵循（）的原则。A“先轨向，后轨距”B“先轨距，后轨向”C“先水平，后高低”D“先高低，后水平”
考题
单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨底（焊筋）平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。A
0～（﹢0.3）B
0～（﹢0.5）C
±0.3D
±0.5
考题
单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝线路工地钢轨焊接作业过程中，承受拉力的焊缝，在其轨温高于（）℃时应持力保压。A
200℃B
350℃C
400℃D
依据型式检验确定的温度参数
考题
单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔心轨尖端至第一牵引点处与直（曲）基本轨密贴，缝隙不应大于（）mm。A
0.5B
0.2C
1D
0.1
考题
单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：枕式无砟道岔轨面标高定位的允许偏差为（）。A
（-5）～0mmB
0～5mmC
（-2）～0mmD
0～2mm
考题
单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 754-2010）中规定：轨底上表面焊缝两侧（）mm范围内及距两侧轨底角边缘各（）mm的范围内应打磨平整，不得打亏。A
100、50B
150、50C
100、35D
150、35
考题
单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：经精调整理后，有砟轨道道床顶面应低于轨枕承轨面（）mm，同时不应高于轨枕中部顶面。A
15B
20C
30D
40
考题
单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：轨道过渡段辅助轨长度25m，其中无砟轨道内（）m，有砟轨道内（）m。A
10、15B
15、10C
5、20D
20、5
考题
单选题关于《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中的规定，下列表述正确的是（）。A
实际锁定轨温不大于施工锁定轨温B
实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内C
施工锁定轨温肯定小于设计锁定轨温D
实际锁定轨温应小于设计锁定轨温
考题
单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔经打磨后的铝热焊接头轨头部位可出现（）个最大尺寸不超过（）的气孔。A
1、1mmB
2、1mmC
1、2mmD
2、2mm
考题
单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔钢轨铝热焊焊缝距离承轨台边缘不应小于（）mm。A
50B
100C
150D
200
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