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单选题
随车机械师上下车和处理故障人员上下车时,由()负责手动开、关门
A

客运乘务员

B

随车机械师

C

列车长

D

乘警


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 运行途中,发现上部服务设施故障时,客运乘务人员立即向()报告,并通知随车机械师共同确认、处理。 A、随车机械师B、司机C、乘警D、列车长

考题 ()负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。 A.学习司机B.司机C.列车长D.随车机械师

考题 动车组列车在区间被迫停车后需要防护时,()负责。A、前方由司机负责,尾部由随车机械师B、两头由司机C、前方由随车机械师负责,尾部由随车司机D、两头由随车机械师

考题 《动车组列车服务质量规范》规定,车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知随车机械师处理;无法关闭时,由专人看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后,及时复位。

考题 确认列车由随车机械师负责添乘人员的管理,其职责是哪些?

考题 《动车组列车服务质量规范》中规定:车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知随车机械师处理。

考题 随车机械师上下车和处理故障人员上下车时,由()负责手动开、关门A、客运乘务员B、随车机械师C、列车长D、乘警

考题 动车组涉及旅客等非正常情况时,由客运乘务员负责手动开、关门。随车机械师上下车和处理故障人员上下车时,由随车机械师负责手动开、关门。

考题 随车机械师负责”监控动车组运行技术状态,()和操作动车组车内设备,应急处理突发故障,并承担部分()职能。

考题 《动车组列车服务质量规范》规定,车门故障无法自动开启时,手动开启车门。无法关闭时,手动关闭车门,通知随车机械师处理。

考题 需要防护时,列车前方由()负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无随车机械师为列车乘务员负责。A、随车机械师B、列车乘务员员C、司机D、车辆乘务员

考题 ()负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。A、工务添乘人员B、随车机械师C、电务添乘人员D、供电添乘人员

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时,由()通知列车工作人员手动开关车门。A、列车长B、列车员C、司机D、随车机械师

考题 动车组如自动开关门装置故障时,由司机通知()手动开关车门。A、列车长B、随车机械师C、乘警D、列车工作人员

考题 动车组到站停稳后,遇自动开关门装置故障时,司机应及时通知列车长、随车机械师,改为手动开关门或隔离运行。

考题 动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责()。

考题 随车机械师负责监控动车组运行技术状态,管理和操作动车组车内设备,应急处理突发故障,并承担部分()职能。

考题 CRH2型动车组重联与解编作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责检查()和()。

考题 判断题动车组涉及旅客等非正常情况时,由客运乘务员负责手动开、关门。随车机械师上下车和处理故障人员上下车时,由随车机械师负责手动开、关门。A 对B 错

考题 单选题需要防护时,列车前方由()负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无随车机械师为列车乘务员负责。A 随车机械师B 列车乘务员员C 司机D 车辆乘务员

考题 单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时,由()通知列车工作人员手动开关车门。A 列车长B 列车员C 司机D 随车机械师

考题 判断题动车组到站停稳后,遇自动开关门装置故障时,司机应及时通知列车长、随车机械师,改为手动开关门或隔离运行。A 对B 错

考题 单选题动车组列车在区间被迫停车后需要防护时,()负责。A 前方由司机负责,尾部由随车机械师B 两头由司机C 前方由随车机械师负责,尾部由随车司机D 两头由随车机械师

考题 判断题《动车组列车服务质量规范》规定,车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知随车机械师处理;无法关闭时,由专人看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后,及时复位。A 对B 错

考题 单选题动车组如自动开关门装置故障时,由司机通知()手动开关车门。A 列车长B 随车机械师C 乘警D 列车工作人员

考题 判断题《动车组列车服务质量规范》规定,车门故障无法自动开启时,手动开启车门。无法关闭时,手动关闭车门,通知随车机械师处理。A 对B 错

考题 单选题()负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。A 工务添乘人员B 随车机械师C 电务添乘人员D 供电添乘人员