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燃气涡轮发动机加速时应注意什么?


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考题 目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机,与单转子发动机比较,有:()A、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较好B、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较差C、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较好D、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较差

考题 航空燃气涡轮发动机在起动和加速时,飞行员应特别注意发动机哪个参数? ()A、低压转子转速B、高压转子转速C、燃油流量D、排气温度

考题 航空活塞发动机的加速性比航空燃气涡轮发动机的加速性:()A、更好B、更差C、一样D、无法比较

考题 航空活塞发动机与航空燃气涡轮发动机相比,具有的特点是: ()A、加速性好,但高空性能较差B、加速性差,但高空性能较好C、加速性和高空性能都较好D、加速性和高空性能都较差

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考题 燃气涡轮发动机在()阶段不易发生喘振.A、启动B、加速C、减速D、巡航

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考题 航空燃气涡轮发动机与航空活塞发动机相比,具有的特点是().A、加速性好,但高空性能较差B、加速性差,但高空性能较好C、加速性和高空性能都较好

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考题 缩短燃气轮机启动时间,即可提高加速性能,应采取什么措施?

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考题 APU是一个:A、全自动变速燃气涡轮发动机B、全自动恒速燃气涡轮发动机C、变速燃气涡轮发动机D、恒速燃气涡轮发动机

考题 燃气涡轮发动机迅速加速时,为什么要控制供油量增加的速率()A、控制涡轮间隙,防止叶片与机匣摩擦B、防止压气机喘振,涡轮超温和富油熄火C、控制发动机加热速率D、防止贫油熄火

考题 活塞发动机与航空燃气涡轮发动机比,具有的特点是()A、加速性好,但高空性能较差B、加速性差,但高空性能较好C、加速性和高空性能都较好

考题 涡轮发动机的特征,什么是燃气涡轮发动机的特性?发动机特性分哪几种?

考题 燃气涡轮发动机在减速过程中,注意防止出现().A、富油熄火B、贫油熄火C、超温D、超转

考题 航空燃气涡轮发动机的加速性能().A、冬天时的加速性优于夏天时的加速性B、平原地区的加速性优于高原地区的加速性C、高空时的加速性优于低空时的加速性D、高速飞行时的加速性优于低速飞行时的加速性

考题 航空燃气涡轮发动机加速的条件是:涡轮输出的功率()压气机所消耗的功率。A、等于B、小于C、大于D、不等于

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考题 航空燃气涡轮发动机加速的条件是()。A、涡轮力矩大于阻力力矩B、有力作用在压气机上C、有能量转换D、存在剩余功率

考题 燃气涡轮发动机扩压器的作用是().A、转换空气压力为速度B、减少空气压力和增加速度C、增加空气压力和减小速度D、在涡轮里给气流加速

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