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下面关于多轴旋翼的说法错误的是()。

  • A、本质上讲旋翼是一个能量转换部件,它把电动机传来的旋转动能转换成旋翼拉力
  • B、旋翼的基本功能就是产生拉力
  • C、旋翼的基本功能是产生前进的推力

参考答案

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考题 直升机、固定翼、多旋翼三种飞行器,其续航性能从高到低排列正确的是()。A、直升机、固定翼、多旋翼B、直升机、多旋翼、固定翼C、多旋翼、直升机、固定翼D、固定翼、直升机、多旋翼

考题 直升机水平向前飞行中所受飞行载荷包括()A、旋翼拉力、重力、总阻力B、旋翼拉力、重力、废阻力、侧向力及力矩C、旋翼升力、重力、总阻力及力矩

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考题 旋翼正常工作时,形成小锥角的倒立锥体的原因是().A、旋产生拉力的作用B、桨叶的惯性离心力的作用C、旋翼拉力和惯性离心力等共同的作用

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考题 下面关于旋翼的说法错误的是()A、本质上讲旋翼是一个能量转换部件,它把发动机通过旋翼轴传来的旋转动能转换成旋翼拉力。B、旋翼的基本功能是产生旋翼拉力。C、旋翼的基本功能是产生前进推力。

考题 常见的直升机旋翼数目不包括()。A、单旋翼B、双旋翼C、三旋翼D、四旋翼

考题 下列关于直升机和旋翼机的论述,正确的是()A、均能进行垂直飞行B、均使用旋翼产生推力C、均依靠发动机直接驱动旋翼D、旋翼用途不同

考题 下列说法错误的是(没有提到的条件则视为相同):()A、旋翼直径越大则拉力越大B、旋翼直径越大则悬停诱导速度越大C、旋翼直径越大则桨盘载荷越小

考题 下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法的是:()A、旋翼只起升力面的作用B、旋翼只充当纵横向和航向的操纵面C、旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面

考题 关于旋翼的反扭矩说法正确的是()A、旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。B、旋翼反扭矩的大小取决于发动机输入功率的大小。C、发动机带动旋翼旋转时,旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡。

考题 关于多轴飞行器定义描述正确的是()。A、具有两个及以上旋翼轴的旋翼航空器B、具有不少于四个旋翼轴的无人旋翼航空器C、具有三个及以上旋翼轴的旋翼航空器

考题 关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()。A、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速C、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现

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考题 直升机水平等速飞行的拉力变化().A、旋翼拉力与重力、阻力及力矩平衡B、随旋翼桨距增大而增大C、随旋翼迎角增大而增大

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考题 单选题直升机旋翼拉力的改变主要靠()来实现。A 旋翼桨叶的桨距。B 尾旋。C 旋翼的转速。D 以上都是。