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自动驾驶功能在什么条件下可以接通()

  • A、双发启动后
  • B、离地800英尺以上或测试时
  • C、单发启动后
  • D、离地400英尺以上或测试时

参考答案

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考题 自动驾驶的俯仰接通在CWS方式而横滚接通在CMD方式,是可以的。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 接通自动驾驶仪的最低高度是多少?

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考题 当自动驾驶接通在人工驾驶盘操纵方式时,可以接通飞行指引仪在指令方式.

考题 自动驾驶的俯仰接通在CWS方式而横滚接通在CMD方式,是可以的。

考题 如果自动驾驶仪接通,迎角逐渐增大,增大到什么时候自动驾驶自动断开()A、迎角保护角度时B、迎角保护值+1°时C、最大迎角时

考题 飞行中自动驾驶接通时,使用主电动配平电门,对自动驾驶有什么影响()?A、没有影响B、如果仅接通了一部自动驾驶,则使自动驾驶脱开;如果接通了两部自动驾驶,则自动驾驶不受影响C、使自动驾驶脱开D、如果仅接通了一部自动驾驶,则使自动驾驶脱开;如果接通了两部自动驾驶,则后接通的自动驾驶脱开,先接通的不受影响

考题 在什么情况下,ADI的自动驾驶状态指示”FD”()?A、飞行指引仪接通,自动驾驶关断B、飞行指引仪接通,自动驾驶接通在人工驾驶盘操纵方式C、A或B

考题 如果自动配平和偏航阻尼没有接通,这时接通自动驾驶的话会自动接通它们吗?A、会B、不会

考题 自动驾驶1接通,自动油门功能失效。怎样恢复这一功能?()A、油门杆选择MCT(最大连续推力)位。B、不能恢复。C、用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1。

考题 自动驾驶1(或2)可以接通于?()A、地面,滑行阶段。B、离地后至少5秒后。C、起飞后,若指引仪接通。

考题 下面说法正确的是?A、脱开自动驾驶会自动的脱开偏航阻尼。B、先接通偏航阻尼,然后才能接通自动驾驶。C、先接通自动驾驶,然后才能接通偏航阻尼。

考题 当自动驾驶接通时,进行主电配平,自动驾驶将()A、断开B、继续接通

考题 自动驾驶1(或2)可以接通于?A、地面,滑行阶段B、离地后至少5秒后C、起飞后,若指引仪接通D、不确定

考题 下面说法正确的是?A、脱开自动驾驶会自动的脱开偏航阻尼。B、先接通偏航阻尼,然后才能接通自动驾驶。C、先接通自动驾驶,然后才能接通偏航阻尼。D、以上说法都不对

考题 自动驾驶1接通,自动油门功能失效。怎样恢复这一功能?A、油门杆选择MCT(最大连续推力)位B、不能恢复C、用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1D、不确定

考题 RUDDERBOOST工作的前提是()A、RUD BOOST电门在ON位,自动驾驶接通B、RUD BOOST电门在ON位,与自动驾驶无关C、自动驾驶接通系统即可工作D、以上全不正确

考题 在自动驾驶接通时使用副翼配平:().A、配平量可以在驾驶盘的位置上反映出来B、会使自动驾驶脱开C、会失去配平状态,而在自动驾驶脱开时使飞机出现突然的横滚运动D、自动驾驶不会脱开,但会飞机会出现短暂的横滚

考题 关于自动驾驶以下说法正确的是()?A、可通过(GP)引导面板上的(ENGAGE/DISENGAGE)接通/断开按压开关设置接通B、自动驾驶接通会使配平功能和偏航阻尼功能自动启动C、ABD三项都对D、自动驾驶接通后会在PFD上显示绿色AP字母

考题 飞行中,将安定面配平系统的自动驾驶切断电门放到”CUTOUT”位,会使:().A、自动驾驶脱开B、自动驾驶保持接通,但无法对安定面进行配平C、自动驾驶保持接通,但对安定面进行配平的能力减半D、自动驾驶保持接通,但会导致”自动驾驶失去配平”灯亮

考题 两套自动驾驶接通于APP方式时,人工超控自动驾驶转换到CWS方式是可以的.

考题 关于自动驾驶的衔接,下面哪种说法是错误的?()A、飞机在地面,可以接通自动驾驶,B、在巡航时,只能接通一部自动驾驶,C、在自动着陆时,可以同时接通两部自动驾驶,D、在起飞期间(离地5秒以前),可接通任何一部自动驾驶.

考题 RUDDERBOOST工作的前提是()A、RUD BOOST电门在ON位,自动驾驶接通B、RUD BOOST电门在ON位,与自动驾驶无关C、自动驾驶接通系统即可工作

考题 飞机在指引仪方式起飞后,把自动驾驶A接通在指令(CMD)位,自动驾驶的俯仰接通在什么方式?()A、驾驶盘操纵的俯仰B、垂直导航速度C、垂直速度D、高度层改变