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两个完全相同的，独立的，自动数字式增压控制器被用于系统控制（）。

  • A、一个控制器主动，一个处于备份
  • B、两个控制器都由飞行管理引导计算机（FMGS）监控
  • C、1号控制器用于爬升阶段，2号控制器用于巡航及下降阶段

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