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燃油控制器中哪个部件负责计量燃油？如何计量所需的燃油流量？

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考题 正常情况下,EEC使用哪个部件给的信号来确定进入燃烧室的燃油流量?() A.燃油流量传感器B.燃油计量活门FMVC.高压关断活门D.燃油流量传感器和燃油计量活门
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考题 PT燃油泵中的“P、T”分别指的是( )。A.燃油泵输出压力，喷油器计量时间B.燃油泵输入压力，喷油器计量时间C.喷油器计量时间，燃油泵输出压力D.喷油器计量时间，燃油泵输入压力
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考题 下列哪个条件需要打开发动机燃油压力升高和关断活门？（）A、来自燃油计量活门的燃油压力有效B、活门锁定的扭矩马达断电C、来自燃油计量活门的燃油压力有效和活门锁定的扭矩马达断电D、以上都不对
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考题 燃油控制器中，哪一部件使进入喷嘴的燃油有一定的压力，保证雾化效果（）A、计量活门B、燃油泵C、最小压力活门D、压力调节活门
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考题 燃油流量传感器的作用是什么？（）A、操作DUMP VALVEB、控制计量活门C、提供燃油流量的监控D、控制伺服燃油压力
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考题 经过燃油计量活门计量后多余的燃油通过一个旁通活门回到了（）。 A、燃油/滑油散热器进口B、低压燃油泵出口C、燃油滤出口D、低压燃油泵进口
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考题 PT喷油器是通过（）计量燃油流量的。
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考题 哪个不是发动机电子控制器（EEC）BITE监视的部件和信号（）A、ADIRU信号B、T49.5传感器C、燃油计量活门FMVD、副翼位置
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考题 哪个部件最终决定燃油供给的流量（）A、HMUB、EECC、伺服燃油活门D、燃油计量活门
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考题 进入APU燃烧室的燃油量由哪个部件计算（）A、ECB；B、燃油计量分配器；C、燃油控制器。
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考题 发动机燃油流量指示数据来源于（）A、燃油计量活门B、燃油流量传感器C、燃油喷嘴的反馈信号D、燃油泵的反馈信号
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考题 燃油计量活门如何控制最大最小燃油流量供给（）A、改变压差B、最大最小流量止动钉限动计量活门开度C、由电磁活门控制D、由LVDT（位移传感器）测量
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考题 APU燃油系统中，主电门控制燃油关断的是哪一个部件（）。A、燃油电磁关断活门B、燃油计量活门C、燃油分配活门D、燃油排放电磁活门
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考题 在全功能数字式发动机电子控制中，FMU或HMU的功用是（）.A、计量燃油B、计算燃油流量C、停车时为油泵卸荷D、限制最大和最小燃油流量
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考题 关于发动机燃油系统，哪个说法不对？（）A、FMU（燃油调节组件）中的扭力马达受EEC控制，通过伺服燃油来控制燃油计量活门B、发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内C、发动机燃油除了用于燃烧之外，还用于作动筒伺服和滑油冷却D、发动机燃油流量传感器（FUELFLOWMETER）装在FMU的下游
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考题 液压机械式燃油控制器的主要功用是（）.A、根据需要计量燃油，并控制发动机的可变几何形状B、根据需要计量燃油C、对燃油增压，并控制发动机的可变几何形状D、对燃油增压，并提供伺服燃油
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考题 在全功能数字式发动机电子控制中，FMU的功用是（）.A、计量燃油B、计算燃油流量C、停车时为油泵卸荷D、限制最大和最小燃油流量
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考题 燃油喷嘴的基本功能是（）.A、使燃油雾化或汽化B、测量燃油流量C、对燃油加压D、计量燃油
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考题 正常情况下，EEC使用哪个部件给的信号来确定进入燃烧室的燃油流量？（）A、燃油流量传感器B、燃油计量活门FMVC、高压关断活门D、燃油流量传感器和燃油计量活门
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考题 当APU区域出现火警时，APU将通过哪个部件切断APU燃油供给（）A、燃油控制器B、防火关断活门C、燃油计量组件D、燃油电磁阀
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考题 V2500-A5发动机，哪个活门确保合适的燃油流量？（）A、燃油计量活门B、压力升高和关断活门C、燃油分配活门D、以上都不对
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考题 发动机需要的计量燃油是（）控制的。A、主级齿轮泵B、燃油控制器C、流量计D、燃／滑油散热器
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考题 VSV和VBV的反馈钢索连到（）A、燃油计量活门B、燃油泵C、MECD、燃油流量传感器
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考题 在APU起动期间为了稳定工作和转速，常用什么部件来控制燃油流量（）A、由定时加速燃油控制装置（TAFUC）B、由燃油电磁活门C、由燃油控制器D、调节燃油关断活门的开度
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考题 单选题经过燃油计量活门计量后多余的燃油通过一个旁通活门回到了（）。A 燃油/滑油散热器进口B 低压燃油泵出口C 燃油滤出口D 低压燃油泵进口
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