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当速度低于多少节(地速)时,防滞被解除()

  • A、20
  • B、30
  • C、40

参考答案

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考题 当架空乘人装置运行速度低于设计速度的30%或高于设计速度的10%、出现欠速打滑或过速飞车现象时,系统会自动停车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 A319机型防滞系统在地速大于海里时才开始工作:()A、15海里B、20海里C、72海里D、100海里;

考题 当使用刹车储压瓶压力进行刹车时,没有防滞保护。

考题 着陆时如果防滞系统失效,着陆距离将乘以多少?

考题 防滞系统将在速度约多少KIAS的时候停止工作,刹车恢复为动力刹车方式?

考题 防滞故障灯亮,不可能是因为:().A、刹车组件故障B、轮速传感器故障C、防滞电门关断D、防滞组件故障

考题 防滞系统的锁轮保护是指:()。A、当前后一对机轮的速度相差30%时,释放低速机轮的刹车压力B、当左右一对机轮的速度相差30%时,释放低速机轮的刹车压力C、当一个后轮的速度低于飞机地面速度50K时,释放一对后轮的刹车压力D、当某个机轮的速度低于飞机地面速度50K时,释放此单个机轮的刹车压力

考题 刹车防滞系统的功用是什么()。A、轮速高时,增加刹车压力B、轮速低时,增加刹车压力C、轮子热时,减小刹车压力

考题 具有惯性传感器式的防滞刹车系统,传感器感受的是:().A、机轮的负角加速度。B、机轮轮速。C、机轮轮速与飞机速度之差。D、刹车压力值。

考题 飞机顺风飞行,如果飞机相对于气流的速度为400节,当风速为50节,那么地速为().A、400节B、450节C、350节D、50节

考题 防滞功能是通过哪一项来实现的?()A、比较四个机轮的速度差B、将轮速与飞机参考速度比较C、比较左右主起落架轮速D、人工间隙松开刹车

考题 列车在恒速区运行,当实际速度值=常用固定模式限速值时,LKJ输出()指令。A、常用制动B、紧急制动C、解除牵引力

考题 在自动刹车过程中,怎样解除自动刹车()。A、实施人工刹车B、防滞系统故障C、轮速传感器故障D、以上都对

考题 当防滞和前轮转弯操纵开关置于“OFF”位时()A、只有前轮转弯断开B、防滞和前轮转弯断开C、防滞提供固定的飞机减速D、只有防滞断开

考题 当备用法则现用时,偏航阻尼()A、可用(阻尼器极限被限制在方向舵±5°范围)B、失效C、正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车D、以上都不对

考题 当飞机在低于25968英尺时,飞机最大可操纵限制速度是()A、320节B、340节C、360节D、380节

考题 正常情况下防滞刹车的参考速度从那里来()A、ADIRUS;B、一个轮速传感器;C、所有轮速传感器。

考题 (EMB145)防滞系统的接地保护何时被抑制()A、在接地3秒后B、当着陆后轮速大于25kts时C、以上两个条件必须同时满足

考题 当速度达到多少时飞行方式通告器(FMA)上显示“THRHOLD”(油门保持)().A、60节B、80节C、84节D、94节

考题 在空中可以进行GPWS测试吗().A、不能B、可以C、可以,当RA高度大于1000ft,速度大于90节D、可以,当RA高度低于1000ft,速度小于90节

考题 如果轮速传感器故障,关于机轮防滞说法正确的是()A、正常刹车有防滞功能B、备用刹车有防滞功能C、刹车时没有防滞功能D、A+B

考题 电子式防滞刹车系统的主要组成附件有:()A、轮速传感器、防滞控制器和防滞控制阀B、轮速传感器、防滞控制器和刹车计量阀C、轮速传感器、温度监视器和防滞控制阀D、轮速传感器、防滞控制器和往复阀

考题 以下哪种情况会触发防滞/自动刹车系统机轮锁死保护?()A、轮速20节,2号机轮轮速小于5号机轮轮速30%B、轮速30节,2号机轮轮速小于5号机轮轮速30%C、轮速30节,1号机轮轮速小于5号机轮轮速30%D、轮速20节,1号机轮轮速小于5号机轮轮速30%

考题 防滞/自动刹车系统的地速信号来自:()A、轮速传感器B、IRSC、ADCD、以上都不对

考题 下面关于“RTO”说法错误的是()A、当自动刹车选择电门扳至“RTO”位时,系统会自测试B、当推油门杆并且飞机速度达到88节时,系统预位C、当飞机在地面大于一定速度时,RTO将被抑制,以防止冲出跑道D、当飞机速度低于60节时,系统可以处于预位

考题 判断题ATP给出零速信号指示列车是否是静止,当速度低于1.8km/h时,ATP给出的零速信号,在未激活的司机室,此零速信号是不输出。A 对B 错

考题 单选题海上拖航起拖时,下述操作错误的是().A 先微速,当观察到拖缆的张力时,再慢车半车前进B 先微速,当观察到拖缆有张力时,再微速、停车反复进行C 当被拖船有前进速度时,拖速应半节半节地增加D 不可使拖缆抬出水面