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如果轮速传感器故障,关于机轮防滞说法正确的是()
- A、正常刹车有防滞功能
- B、备用刹车有防滞功能
- C、刹车时没有防滞功能
- D、A+B
参考答案
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考题
电子式防滞刹车系统比惯性传感器式的防滞系统效率高的原因是()
A、利用轮速传感器感受机轮的减速度B、连续控制飞机的滑跑速度C、连续控制机轮与地面之间的滑移率D、在飞机着陆后驾驶员可以把脚蹬踏板压到最大刹车压力位置
考题
电子式防滞刹车系统比惯性传感器式的防滞系统效率高的原因是:().A、利用轮速传感器感受机轮的减速度。B、连续控制飞机的滑跑速度。C、连续控制机轮与地面之间的滑移率。D、在飞机着陆后驾驶员可以把脚踏板压到最大刹车压力的位置。
考题
左前轮速故障(假设左前轮速传感器2号脚断路) 根据读出的故障码,查询维修手册,判断下列关于轮速传感器的描述,哪个是正确的?()A、轮速传感器输出正弦交流信号B、轮速传感器输出直流电压信号C、轮速传感器输出锯齿波形D、轮速传感器输出方波信号
考题
关于ABS制动防抱死控制系统的轮速传感器,下列说法中正确的是().A、安装轮速传感器时,应在表面涂润滑脂B、应使用带屏蔽线的轮速传感器C、轮速传感器常为无源传感器D、轮速传感器与齿轮顶的间隙为2mm以上
考题
下面关于防滞保护功能的说法错误的是()A、正常和备用刹车系统,都可以给每个主起落架机轮提供单独的防滞保护B、正常刹车系统可以给每个主起落架机轮提供防滞保护C、备用刹车系统可以给每对主起落架机轮提供防滞保护D、正常和备用刹车系统都提供防滞、机轮锁定、接地和滑水保护功能
考题
电子式防滞刹车系统的主要组成附件有:()A、轮速传感器、防滞控制器和防滞控制阀B、轮速传感器、防滞控制器和刹车计量阀C、轮速传感器、温度监视器和防滞控制阀D、轮速传感器、防滞控制器和往复阀
考题
以下哪种情况会触发防滞/自动刹车系统机轮锁死保护?()A、轮速20节,2号机轮轮速小于5号机轮轮速30%B、轮速30节,2号机轮轮速小于5号机轮轮速30%C、轮速30节,1号机轮轮速小于5号机轮轮速30%D、轮速20节,1号机轮轮速小于5号机轮轮速30%
考题
防滞/自动刹车系统的地速信号来自:()A、轮速传感器B、IRSC、ADCD、以上都不对
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