网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
以下哪种情况会触发防滞/自动刹车系统机轮锁死保护？（）
- A、轮速20节，2号机轮轮速小于5号机轮轮速30%
- B、轮速30节，2号机轮轮速小于5号机轮轮速30%
- C、轮速30节，1号机轮轮速小于5号机轮轮速30%
- D、轮速20节，1号机轮轮速小于5号机轮轮速30%
参考答案
更多 “以下哪种情况会触发防滞/自动刹车系统机轮锁死保护？（）A、轮速20节，2号机轮轮速小于5号机轮轮速30%B、轮速30节，2号机轮轮速小于5号机轮轮速30%C、轮速30节，1号机轮轮速小于5号机轮轮速30%D、轮速20节，1号机轮轮速小于5号机轮轮速30%” 相关考题
考题
电子式防滞刹车系统比惯性传感器式的防滞系统效率高的原因是()
A、利用轮速传感器感受机轮的减速度B、连续控制飞机的滑跑速度C、连续控制机轮与地面之间的滑移率D、在飞机着陆后驾驶员可以把脚蹬踏板压到最大刹车压力位置
考题
关于ABS中轮速传感器的功能，以下哪种说法正确（ ）。A.轮速传感器检测车轮的加速度
B.轮速传感器检测车轮的减速度
C.轮速传感器检测车轮的平均速度
D.轮速传感器检测车轮的瞬时速度
考题
防滞系统的锁轮保护是指：（）。A、当前后一对机轮的速度相差30%时，释放低速机轮的刹车压力B、当左右一对机轮的速度相差30%时，释放低速机轮的刹车压力C、当一个后轮的速度低于飞机地面速度50K时，释放一对后轮的刹车压力D、当某个机轮的速度低于飞机地面速度50K时，释放此单个机轮的刹车压力
考题
主起落架为多轮的航空器，（）.A、应在每个主起落架内侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡B、应在每个主起落架内、外两侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮档C、应在每个主起落架内侧机轮前、后和前起落架机轮的后面都放置轮档D、应在每个主起落架外侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡
考题
电子式防滞刹车系统比惯性传感器式的防滞系统效率高的原因是：（）.A、利用轮速传感器感受机轮的减速度。B、连续控制飞机的滑跑速度。C、连续控制机轮与地面之间的滑移率。D、在飞机着陆后驾驶员可以把脚踏板压到最大刹车压力的位置。
考题
主起落架为单轮的航空器的轮挡的放置规定：（）.A、应在每个主起落架和前起落架机轮的前后都放置轮挡B、应在每个主起落架和前起落架机轮的前面放置轮挡C、应在每个主起落架和前起落架机轮的后面放置轮挡
考题
电子式防滞刹车系统的主要组成附件有：（）A、轮速传感器、防滞控制器和防滞控制阀B、轮速传感器、防滞控制器和刹车计量阀C、轮速传感器、温度监视器和防滞控制阀D、轮速传感器、防滞控制器和往复阀
考题
单选题关于车轮滑移率S，下列哪个说法正确（）。A
S=（车速-轮速）/车速B
S=（轮速-车速）/车速C
S=（车速-轮速）/轮速D
S=（轮速-车速）/轮速
热门标签
最新试卷