网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

飞机在空中,组件活门关闭,襟翼收上时,则()

  • A、涡轮风扇活门关闭,折流门收进,冲压门关闭
  • B、涡轮风扇活门打开,折流门收进,冲压门全开
  • C、涡轮风扇活门关闭,折流门放出,冲压门关闭
  • D、涡轮风扇活门关闭,折流门收进,冲压门全开

参考答案

更多 “飞机在空中,组件活门关闭,襟翼收上时,则()A、涡轮风扇活门关闭,折流门收进,冲压门关闭B、涡轮风扇活门打开,折流门收进,冲压门全开C、涡轮风扇活门关闭,折流门放出,冲压门关闭D、涡轮风扇活门关闭,折流门收进,冲压门全开” 相关考题
考题 左组件引气流量会自动上升到“HIGH”(高流量),要求飞机在飞行,襟翼收上,左、右组件开关均在“AUTO”位,还要求()。 A.右空调组件活门关闭B.APU引气开关置“ON”C.再循环风扇开关置“OFF”D.前外溢活门打开

考题 在什么情况下SMYDS激励自动缝翼控制活门的线圈()A、飞机在空中且计算空速小于230节B、自动缝翼功能可用且襟翼不在收上位C、迎角小于限定值且襟翼不在收上位D、以上全部

考题 关于涡轮风扇的工作情况的描述哪一项是正确的()A、飞机在地面或在襟翼未收上使用空调时,涡轮风扇的工作,由涡轮风扇控制活门自动控制B、涡轮风扇提供空调空气C、涡轮风扇主要是飞机在空中襟翼收上后用于空调系统D、以上都对

考题 左组件引气流量会自动上升到“HIGH”(高流量),要求飞机在飞行,襟翼收上,左、右组件开关均在“AUTO”位,还要求()。A、右空调组件活门关闭B、APU引气开关置“ON”C、再循环风扇开关置“OFF”D、前外溢活门打开

考题 前货舱冷却系统的隔离活门何时关闭?()A、飞机在空中B、双组件故障C、排气风扇故障D、前货舱烟雾警告

考题 压力通风组件的旁通活门在空中打开是靠()。A、弹簧弹力B、空地控制C、冲压空气D、襟翼收上电门

考题 下面哪种条件可以使PTU控制活门关闭()。A、备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在伸出DOWN位B、备用襟翼予位电门在予位ARMC、备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在收上UP位D、备用襟翼控制电门在收上UP位

考题 当只有右空调组件在”AUTO”方式工作时(左空调组件不工作),在下述什么条件下,空调组件活门会自动提供高流量()?A、飞机在地面时B、在起飞期间,滑跑速度大于9OKT时C、在飞行中,襟翼收上时D、在飞行中,襟翼放下时

考题 当飞机在空中,襟翼手柄在收上位,当襟翼位置到达收上位()秒后前缘巡航关断活门关闭A、20B、30C、5D、80

考题 飞机在空中,组件活门打开,襟翼放下时,则()A、涡轮风扇活门打开,折流门收进,冲压门全开B、涡轮风扇活门关闭,折流门收进,冲压门全关C、涡轮风扇活门打开,折流门放出,冲压门全开D、涡轮风扇活门关闭,折流门放出,冲压门全关

考题 关于防顺活门下面哪种描述正确()A、飞机在地面,APU正常工作时,防喘活门打开B、飞机在空中,APU正常工作,当引气活门打开时,防喘活门打开C、飞机在地面,APU正常工作时,防喘活门关闭D、飞机在空中,APU正常工作,当引气活门关闭时,防喘活门关闭

考题 两个发动机引气电门关且APU引气电门开,空调组件电门在”AUTO”位,组件何时提供高流量?()A、地面或空中,仅单组件工作时B、仅在地面时C、仅空中、襟翼收上单组件工作或在地面时D、不论空中地面、襟翼位臵及几个组件工作,始终提供高流量

考题 APU防喘活门在什么情况下打开?()A、飞机在地面,APU引气供MESB、飞机在空中引气活门关闭C、飞机在地面引气活门打开D、飞机在空中引气活门打开

考题 冲压空气系统的冲压进气门何时移向全开位?()A、在地面时B、在空中时C、在地面,或空中襟翼收上时D、在地面,或空中襟翼放下时

考题 飞机在空中时浮子活门A、打开B、关闭C、半开半关D、不能确定

考题 空调系统工作时,在何种状态下涡轮风扇控制活门关:()。A、飞机在空中,襟翼收上;B、飞机在空中,襟翼放下;C、飞机在地面,襟翼收上;D、飞机在地面,襟翼放下。

考题 飞机在空中,襟翼在放下位置时,涡轮风扇活门()A、一定打开B、一定关闭C、如果组件活门关闭则涡轮风扇活门也关闭D、组件活门始终与涡轮风扇活门的位置一致

考题 前缘设备(LE)巡航释压活门什么时候关闭?()A、飞机在空中,有前缘运动不对称B、飞机在空中,襟翼杆移动时前缘襟翼或缝翼不动C、飞机在空中,襟翼控制杆在“收上”位,所有前缘襟翼收上,而且至少7个前缘缝翼收上D、飞机在空中或在地面,襟翼控制杆在“收上”位,而且所有的前缘襟翼和缝翼在收上位

考题 冲压活门在哪种情况下不应全开:().A、在地面B、在空中襟翼未收上C、在空中襟翼全收

考题 为了使左组件工作在“APUHIGH”(APU高流量模式),要使组件开关在“HIGH”位,APU转速在95%以上,APU引气开关置“ON”,没有过热发生,并且().A、右组件活门关闭B、左PRSOV关闭C、飞机在地面D、襟翼全收上

考题 后缘襟翼卸载功能的作用是().A、在低空速的情况下收上后缘襟翼,以避免飞机失速B、在高空速的情况下收上后缘襟翼,以避免飞机失速C、在低空速的情况下收上后缘襟翼,以避免损坏襟翼和飞机结构D、在高空速的情况下收上后缘襟翼,以避免损坏襟翼和飞机结构

考题 若B737-600飞机在空中襟翼收上以后,左组件电门在“自动”位,右组件电门关断,则左FCSOV工作在哪种方式()。A、低流量方式B、高流量方式C、APU高流量方式D、关断

考题 当飞机在空中且襟翼在完全收上位时,冲压空气门是:()A、关闭B、调节C、打开D、受高压级活门的位置控制

考题 在襟翼动力组件上安装有()A、液压马达和电马达B、液压马达,电马达,后缘襟翼控制活门C、后缘襟翼控制活门,液压马达D、电马达,后缘襟翼旁通活门

考题 在什么情况下,冲压门全开灯应该亮()。A、只有飞机在地面时B、只有在空中当襟翼放出时C、每当组件温度超过110°C时D、在空中当襟翼放出时或者飞机在地面时

考题 当飞机在空中,水箱水量低于5%时和飞机在地面时,水箱关断活门的位置分别为()。A、关闭;关闭。B、关闭;打开。C、打开;打开。D、打开;关闭。

考题 空调组件电门在”AUO”位,组件活门何时提供高流量?()A、空中或地面,仅一个组件工作时B、在空中,仅一个组件工作且襟翼收上时C、APU引气电门开,两个发动机引气电门关,供一个或两个组件工作时D、上述B和C