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当飞机在空中且襟翼在完全收上位时,冲压空气门是:()
- A、关闭
- B、调节
- C、打开
- D、受高压级活门的位置控制
参考答案
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在什么情况下,冲压涡轮会自动放出:()A、当飞机在空中,1号和2号交流汇流条失去电源且空速大于100海里;B、当飞机在空中,且蓝电动泵失效的情况下;C、当飞机在空中,电瓶可用且蓝液压系统出现低压D、无论在空中还是地面,只要1号和2号交流汇流条失去电源
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FEEL DIFFPRESS 灯亮的条件()A、当A、B系统计量的压差达25%,襟翼在全收上位B、当A、B系统计量的压差达25%,襟翼在全放下位C、当A、B系统计量的压差达50%,襟翼在全收上位D、当A、B系统计量的压差达50%,襟翼在全放下位
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当A系统出现低压时,在以下哪种情况下会备用泵会自动向备用方向舵PCU供压()A、空地电门在地面位且轮速小于60节B、空地电门在地面位且轮速大于60节C、飞机在空中,襟翼0个单位D、飞机在空中,襟翼5个单位
考题
前缘设备(LE)巡航释压活门什么时候关闭?()A、飞机在空中,有前缘运动不对称B、飞机在空中,襟翼杆移动时前缘襟翼或缝翼不动C、飞机在空中,襟翼控制杆在“收上”位,所有前缘襟翼收上,而且至少7个前缘缝翼收上D、飞机在空中或在地面,襟翼控制杆在“收上”位,而且所有的前缘襟翼和缝翼在收上位
考题
飞机在空中,组件活门关闭,襟翼收上时,则()A、涡轮风扇活门关闭,折流门收进,冲压门关闭B、涡轮风扇活门打开,折流门收进,冲压门全开C、涡轮风扇活门关闭,折流门放出,冲压门关闭D、涡轮风扇活门关闭,折流门收进,冲压门全开
考题
后缘襟翼卸载功能的作用是().A、在低空速的情况下收上后缘襟翼,以避免飞机失速B、在高空速的情况下收上后缘襟翼,以避免飞机失速C、在低空速的情况下收上后缘襟翼,以避免损坏襟翼和飞机结构D、在高空速的情况下收上后缘襟翼,以避免损坏襟翼和飞机结构
考题
KPTU自动工作的条件是()。A、飞机在空中模式,任何一个飞行控制开关在ON位,襟翼未收上B、飞机在空中模式,襟翼未收上且小于15个单位,而且A系统压力小于2350PSIC、飞机在空中模式,襟翼未收上且小于15个单位,而且B系统压力小于2350PSID、飞机在空中模式,襟翼未收上且大于15个单位,而且B系统压力小于2350PSI
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在何种情况可使PTU控制活门自动打开()A、飞机在空中.(前起落架空地传感)B、襟翼在未收上位且放下小于15个单位C、B系统发动机驱动泵出口压力低于2350PSI0.5秒钟D、其它三个选项同时满足时
考题
什么情况下可以使用B系统的压力来收起起落架()A、A系统压力低且起落架手柄在收上位时B、当备用前轮电门在开位时C、空中,当1号发动机的转速低于一极限值,起落架没有收上且手柄在收上位时D、空中,当1号发动机驱动液压泵失效,起落架没有收上且手柄在收上位时
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在什么情况下,冲压门全开灯应该亮()。A、只有飞机在地面时B、只有在空中当襟翼放出时C、每当组件温度超过110°C时D、在空中当襟翼放出时或者飞机在地面时
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