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设备冷却外排气活门在压差达到多少时全关（）.
- A、1PSI
- B、2PSI
- C、4PSI
- D、7.8PSI
参考答案
更多 “设备冷却外排气活门在压差达到多少时全关（）.A、1PSIB、2PSIC、4PSID、7.8PSI” 相关考题
考题
若后溢流活门失效在关位,飞机起飞后会出现何种现象().
A.在前溢流活门调接下可以正常飞行B.飞机的座舱高度和压差指示都不变C.飞机的座舱高度增加，压差指示不变D.飞机的座舱高度不变，压差指示增大
考题
现代民航飞机采用的电子式座舱增压控制系统（）A、排气活门和释压活门都是电机控制的B、排气活门和释压活门都是气动气控式C、排气活门是电机控制的而释压活门是气动气控式的D、释压活门是电机控制的而排气活门是气动气控式的
考题
在ECAM引气页面上，APU引气活门显示琥珀色的交叉线，代表（）A、APU活门全开B、APU活门全关，APU主电门在OFF位C、APU活门全关，APU主电门在ON位，并且APU引气电门在ON为超过10秒
考题
飞机上为了防止负压的产生，设计有（）。A、两个负压释压活门，由电磁阀控制B、一个负压释压活门，在内外压差达到-0.1PSI时工作C、一个负压释压活门，在内外压差达到-1PSI时工作D、两个负压释压活门，在内外压差达到-0.1PSI时工作
考题
若后溢流活门失效在关位，飞机起飞后会出现何种现象（）.A、在前溢流活门调接下可以正常飞行B、飞机的座舱高度和压差指示都不变C、飞机的座舱高度增加，压差指示不变D、飞机的座舱高度不变，压差指示增大
考题
排气温度高的原因，正确的是（）A、前工段来的气体温度高；冷却器冷却效果差；B、进、排气活门；活塞拉毛、拉坏；C、活门室串气；压缩比大；润滑油润滑不良；D、余隙过小；夹套冷却水量小或中断
考题
厨房通风的空气是怎样流动的（）。A、使用座舱与大气的压差从飞机蒙皮上的排气嘴吸出空气B、使用座舱与大气的压差从溢流活门排出机外C、通过空气自然流动在机内循环D、通过抽气风扇强制给厨房通风
考题
当APU在地面工作时，如发现APU舱下部冷却空气出口有大量热空气排出时，可能原因是（）A、APU防喘活门故障在开位B、APU引气活门故障在关位C、APU冷却活门故障在关位D、APU引气活门故障在开位
考题
座舱压差保护是如何实现的？A、座舱压差达到一定数值时，座舱压差电门直接使外流活门打开B、座舱压差达到一定数值时，座舱压差电门通过增压控制器使外流活门打开C、座舱压差达到一定数值时，活门每部的膜盒使外流活门打开
考题
737-700/800飞机的自动流量控制活门（）A、是电控气动式活门B、在机内外压差达一定数值时由电机驱动到关闭位C、关闭后，设备冷却的排气会流向前货舱D、位于设备舱，其通过的气流量由设备冷却需求决定
考题
下列哪种状态是最适合检查水分离器上的布袋状态指示器（）。A、由地面勤务车提供空调气源B、设备冷却供气和排气均用备用风扇C、组件电门”ON”，混合活门全热位D、组件电门”ON”，混合活门全冷位
考题
座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门（）A、释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。B、释压活门、负压差释压活门、放气活门。C、释压活门、放气活门、压力均衡活门。D、最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。
考题
座舱压差保护是如何实现的？A、座舱压差达到一定数值时，座舱压差电门直接使外流活门打开B、座舱压差达到一定数值时，座舱压差电门通过增压控制器使外流活门打开C、座舱压差达到一定数值时，活门每部的膜盒使外流活门打开D、以上都不是
考题
正常情况下，用于E/E舱设备冷却的空气排到何处？（）A、前货舱B、机外C、空中压差较大时排到前货舱，空中低压差和地面排到机外D、一部分通过左再循环风扇排到前货舱，另一部分通过机外排气活门排到机外
考题
应急增压控制包括（）A、排气活门，负释压活门，座舱高度警告系统B、排气活门，正压释压活门，座舱高度警告系统C、正压释压活门，负释压活门，座舱高度警告系统D、排气活门，正压释压活门，负释压活门
考题
激活释压率电门可以使DC马达驱动外流活门到什么位置？A、全开B、全关
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