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前外流活门事由（）控制。
- A、后外流活门和循环风扇
- B、客舱与大气的压差
- C、设备冷却风扇控制电门
- D、P5板的烟雾清除电门
参考答案
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考题
座舱增压系统通过哪些部件控制机舱内的压力（）。A、两个控制面板，两个座舱压力控制器，一个外流活门B、一个控制面板，两个座舱压力控制器，二个外流活门C、一个控制面板，一个座舱压力控制器，二个外流活门D、一个控制面板，一个座舱压力控制器，一个外流活门
考题
如果A321飞机增压系统的模式选择器置于MAN并且迫降按钮设置在ON位，将会：（）A、外流活门、紧急冲压空气进气门、电子舱通风和PACK流量控制活门关闭B、只有外流活门关闭C、只有外流活门不能自动控制到关闭位D、只有安全活门不能自动控制到关闭位
考题
冲压空气按钮开关在开位，且水上迫降电门在正常位，下列说法错误的是（）A、自动方式下，若△P≥1PSI，外流活门的控制保持正常B、自动方式下，若△P＜1PSI，外流活门打开至大约50%C、人工方式下，外流活门不会打开D、任何时候外流活门都会打开
考题
把增压系统方式选择电门放在MAN位，水上迫降电门放在ON开位会出现什么情况？（）.A、外流活门，应急冲压空气进气门，电子通风和组件流量控制活门关闭B、只有外流活门关闭C、只有外流活门不会自动关闭D、空调系统的安全活门关闭
考题
以下叙述正确的是（）A、主、次外流活门都是由增压控制器控制的B、主、次外流活门分别由增压控制器的主通道和次级通道控制的C、主外流活门是由增压控制器控制的，次级外流活门是由主外流活门控制的D、以上都不是
考题
关于客舱增压控制，下面说法正确的是（）。A、两个外流活门，一个负释压活门，两个安全活门B、两个外流活门，两个负释压活门，两个安全活门C、一个外流活门，一个负释压活门，两个安全活门D、两个外流活门，一个负释压活门，一个安全活门
考题
为了防止座舱压力太大_释放压力（）A、正释压活门B、负释压活门C、外流活门D、压力控制器
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