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复合材料的“损伤-安全”特性,偏轴层的裂纹有60%-90%的裂纹产生在()多少的疲劳寿命以前?

  • A、10%
  • B、20%
  • C、30%
  • D、40%

参考答案

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考题 船轴裂纹主要是指()容易发生的裂纹损坏。 A、中间轴B、推力轴C、艉轴D、曲轴

考题 GTS-60C试块轨端第2孔有()。A.偏斜37°上斜裂纹B.偏斜37°下斜裂纹C.偏斜53°的上斜裂纹和水平裂纹D.下斜裂纹和水平裂纹

考题 以下哪种结构损伤需要被定义为2类损伤?() A.三明治结构损伤核心有大于80毫米的裂纹B.三明治结构核心有小于70毫米的裂纹C.三明治结构核心有小于等于75毫米的损伤D.复合材料外表皮裂纹,未伤及内里

考题 采用涡流检测法,可以检测()。A、合金钢的裂纹损伤B、玻璃纤维复合材料结构纤维断裂损伤C、外层铝合金构件的腐蚀损伤D、内层铝合金构件的腐蚀损伤

考题 检查轴裂纹和伤处,先用煤油清洗干净,再用白布擦净,撒上一层白粉,等3-5r/min后,如轴的表面呈现湿印的地方,就是轴的裂纹或伤处。

考题 钩体的损伤有()。A、裂纹B、裂纹、磨耗、变形C、变形D、裂纹、变形

考题 在损伤容限设计中,对于缓慢裂纹扩展结构,初始裂纹的检测概率和置信水平应分别为()。A、90%和95%B、90%和90%C、90%和50%D、100%和60%

考题 若轴的最大弯曲处发现裂纹,应在直轴后消除裂纹。

考题 钩舌的主要损伤有()。A、裂纹B、裂纹、磨耗、变形C、变形D、裂纹、磨耗

考题 着色渗透检测能检查下列哪种缺陷()A、锻件中的偏折B、淬火裂纹C、焊接裂纹D、轴心裂纹

考题 安全带()有裂纹,绳子断股或腐烂,挂钩有裂纹和变形,皮带有损伤者严禁使用。

考题 水泵的常见损伤有泵壳裂纹()等。A、叶轮松脱或损坏B、泵轴磨损或变形C、轴承磨损D、水封损坏

考题 车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统(TADS)是发现()安全隐患,保障铁路运输安全的重要设施。A、货车滚动轴承裂纹、破损等B、车辆关键部位C、铁路货车运行品质不良,车轮踏面损伤和超偏载等D、车辆热轴、防止热切轴

考题 GTS-60C试块轨端第2孔有()A、偏斜37°上斜裂纹B、偏斜37°下斜裂纹C、偏斜53°的上斜裂纹和水平裂纹D、下斜裂纹和水平裂纹

考题 曲轴常见的损伤有()。A、断裂B、裂纹C、轴颈磨损D、轴弯曲

考题 车轴的损伤有()。A、裂纹、折损、弯曲变形B、裂纹、折损、磨伤、弯曲变形C、裂纹、折损D、裂纹、磨伤

考题 轴的故障主要有()。A、轴有裂纹B、轴弯曲C、轴断D、润滑不良

考题 磁力探伤时必须使磁力线垂直的通过裂纹,因为裂纹平行于磁场时,磁力线偏散很小,就难以发现裂纹,横向裂纹用纵向测试,纵向裂纹采用()。

考题 曲轴常见的损伤包括裂纹、轴颈磨损和()。A、扭曲B、轴弯曲C、轴承磨损D、牙齿磨损

考题 半轴裂纹损伤检查可利用()法、()法等进行检查。

考题 渗透检查法不能够检测复合材料表面的哪种损伤()?A、裂纹B、划伤C、腐蚀D、孔洞

考题 单选题船轴裂纹主要是指()容易发生的裂纹损坏。A 中间轴B 推力轴C 尾轴D 曲轴

考题 填空题对于单向排列的纤维增强复合材料,当材料产生裂纹的平面垂直于纤维时,裂纹扩展受阻,要使裂纹继续扩展必须提高(),克服纤维()和纤维()。

考题 单选题GTS-60C试块轨端第2孔有()A 偏斜37°上斜裂纹B 偏斜37°下斜裂纹C 偏斜53°的上斜裂纹和水平裂纹D 下斜裂纹和水平裂纹

考题 多选题曲轴常见的损伤有()。A断裂B裂纹C轴颈磨损D轴弯曲

考题 填空题安全带()有裂纹,绳子断股或腐烂,挂钩有裂纹和变形,皮带有损伤者严禁使用。

考题 单选题车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统(TADS)是发现()安全隐患,保障铁路运输安全的重要设施。A 货车滚动轴承裂纹、破损等B 车辆关键部位C 铁路货车运行品质不良,车轮踏面损伤和超偏载等D 车辆热轴、防止热切轴