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现代直升机(4片桨叶)主桨系统的前置角则为()°,也就是说,变距摇臂的操纵输入点与桨叶的夹角为()°

  • A、0
  • B、25
  • C、45
  • D、90

参考答案

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考题 起飞时,可操纵变矩螺旋桨的桨叶角到什么状态()A.大桨叶角及低转速B.大桨叶角及高转速C.小桨叶角及高转速

考题 起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态()A.大桨叶高转速B.小桨叶低转速C.小桨叶高转速

考题 起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态A.小桨叶角及低转速B.大桨叶角及高转速C.小桨叶角及高转速

考题 下列哪一项不是改变自转旋翼转速的方式()A、总桨距操纵回路的调节B、直升机重量C、飞行高度D、桨叶的桨叶角

考题 螺旋桨变距是指改变:()A、桨叶角B、桨叶迎角C、桨叶转速D、发动机扭矩

考题 检查磁电机工作时,螺旋桨变距杆应放在什么位置?()A、全减速位置,小桨叶角B、全增速位置,大桨叶角C、全增速位置,小桨叶角D、全减速位置,大桨叶角

考题 脚蹬用于操纵和改变尾桨的桨叶角,实际上是改变桨叶的().A、周期变距B、总距C、小拉杆输入D、倾斜器输入

考题 所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰,其作用是().A、改变旋翼桨叶的迎角,控制直升机的升力大小。B、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。C、改变旋翼总升力的方向,控制直升机的飞行方向。

考题 旋翼桨叶的桨距是指()。A、桨叶弦线与相对气流面的夹角B、桨叶弦线与桨毂旋转面的夹角C、桨毂旋转面与相对气流面的夹角

考题 单旋翼直升机的操纵()。A、主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵B、主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵,尾桨变距实现航向操纵C、主桨周期变距实现纵向、横向操纵,尾桨变总距实现航向操纵

考题 下面关于桨叶的挥舞调节说法正确的是()A、桨叶角的大小随桨叶挥舞角的改变而变化的这一特点,称为桨叶的上反效应。B、直升机的旋翼的桨叶上挥时,变距拉杆拉住变距摇臂使桨叶角增大。C、直升机的旋翼的桨叶下挥时,变距拉杆顶住变距摇臂使桨叶角增大。

考题 螺旋桨发动机上反向拉力是如何产生的()?A、桨叶角转到负值B、桨叶角为低桨叶角C、螺旋桨转到顺桨位D、桨叶角为高桨叶角

考题 螺旋桨的桨叶角增大叫(),发动机启动时螺旋桨在()。A、变大距,低桨叶角B、变小距,低桨叶角C、变桨距,高桨叶角D、变几何桨距,高桨叶角

考题 螺旋桨旋转平面与桨叶弦线的夹角称做().A、桨叶迎角B、桨叶角C、上反角D、后掠角

考题 什么叫螺旋桨滑流?()A、有效桨距减去几何桨距B、桨叶角减去桨叶迎角C、几何桨距减去有效桨距D、叶背压力与叶面压力之差

考题 影响螺旋桨效率的主要因素是()。A、桨叶迎角B、几何桨距C、有效桨距D、桨叶角

考题 起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态()A、小桨叶角及低转速B、大桨叶角及高转速C、小桨叶角及高转速

考题 直升机脚瞪可以操纵使尾桨叶桨叶角同时()。

考题 主桨操纵系统通过()实现桨叶角的变化。

考题 试述桨叶变距摇臂与变距拉杆的连接点A离水平铰轴线的距离b,对桨叶的挥舞调节作用是如何影响的?

考题 平衡棒与桨叶的夹角为()°A、0B、25C、45D、90

考题 对于两片主桨叶的主桨系统,尤其是装有平衡棒的主桨系统,变距摇臂的前置角为()。A、0ºB、25ºC、45ºD、90º

考题 操纵直升机总桨距杆将使所有桨叶的桨叶角改变量()。

考题 当直升机的自动倾斜器向上或向下运动时,().A、旋翼所有桨叶的桨叶角(桨距)都变大或变小。B、前行桨叶的桨叶角变大和后行桨叶的桨叶角变小。C、所有桨叶都向上或向下挥舞。D、前行桨叶和后行桨叶的挥舞方向是相反的。

考题 螺旋桨的桨叶角增大叫().A、变大距。B、变小距。C、变桨距。D、变几何桨距。

考题 螺旋桨的弦线与桨叶旋转平面间的夹角称().A、桨叶角。B、桨叶安装角。C、相对速度进口角。D、相对速度出口角。

考题 螺旋桨变距杆主要目的是用来改变().A、桨叶迎角B、桨叶角C、转速